每經記者 朱成祥    每經編輯 楊 夏    

從新能源到新出行，從光伏、鋰電、儲能、新能源車到eVTOL（電動垂直起降飛行器），各類產品都離不開連接器的身影。或者說，涉及電力、信號、數據傳輸的領域，都離不開連接器。

那么，連接器又如何助力我們減碳乃至進入零碳社會呢？

帶著這些問題，《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）采訪了全球連接器行業知名企業泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱TE）中國區總經理張超。

連接器如何促綠色轉型

NBD：當下，低空經濟特別火熱。而電動垂直起降飛行器，也對機身輕量化、電池能量密度、功率密度提出了更高的要求。作為連接器龍頭，泰科電子在該領域是否有布局？

張超：TE有一個事業部叫TE航空、航天、防務與船舶事業部，他們致力于在航空航天領域為市場提供先進的連接產品。

具體來說，我們的解決方案主要應用于eVTOL的電源分配、航電飛控、線纜保護、光纖以及結構件等環節。這些解決方案強調減輕重量、節省空間和提升性能。

NBD：在中國，新能源車的滲透率逐步提升，目前已經超過50%。相對于燃油車，新能源車所使用的電子元器件大幅提升。這也對連接器提出了更高的要求。泰科電子如何看待新能源以及電池包連接器的發展呢？

張超：中國的新能源汽車行業走在世界前沿。圍繞新能源汽車，TE的產品廣泛應用于電動汽車的整個電力傳輸系統，覆蓋從電動車充電接口，到電池，再到電驅動的高壓連接，幫助電動汽車安全、可靠地行駛。

大家都知道汽車行業，尤其是新能源車領域的發展非常“卷”。行業的發展對供應商的要求不僅僅是提供好的產品，更多是看是否能為客戶、為行業創造價值。現在的新能源車行業需要大家進行更快、更緊密的合作。在這方面，TE一直堅定不移地踐行本土化戰略。以TE汽車事業部為例，TE汽車事業部的國產化率已經大于90%。

NBD：在儲能領域，安全性依然是大眾關注的重點。連接器在提升儲能系統安全性，以及延長電池組壽命方面有哪些幫助？

張超：當前，在全球光伏等可再生能源促進綠色轉型、降低用能成本的行業趨勢下，工商業及家庭儲能已成為新能源產業發展的關鍵場景。隨著儲能行業的持續發展，有幾個具有共性的大趨勢，包括：第一，整個電池的密度在提高；第二，行業持續關注它的安全性；第三，大家對于性價比、對于成本的關注。

儲能的細分應用非常多，我們叫風光儲電充，里面有非常多的細分市場。我們最關注的是在聚焦的細分領域，包括標準的產品解決方案，以及圍繞它的一些特質，與客戶一起來進行開發的產品。合適的產品是保證安全的基礎，也是核心關鍵。

持續培養未來本土人才

NBD：關于本土化，泰科電子是全球連接器龍頭，而中國是全球最大的市場之一。未來泰科電子在本土化方面，整體有哪些策略和規劃？

張超：中國是TE重要的戰略市場之一，TE也一直致力于深耕中國市場。那TE的本土化戰略簡單來說，就是五大本土化，包括：本土的制造、本土的人才、本土的研發設計、本土的供應鏈和本土的客戶。未來繼續深化本土化，也是從這五個維度出發。

首先，TE將持續提升本土制造能力。2023年10月，TE投資1.5億美元在江蘇南通打造的先進制造基地進行了奠基儀式。該基地將主要承擔新能源汽車高壓連接器、汽車高速高頻數據連接器等產品的生產。擁有覆蓋模具開發、工程設計、注塑與設備加工，以及組裝的全制程制造能力，預計2025年實現投產。可以更好地滿足汽車行業進一步的發展和升級需求。

其次，持續培養未來的本土人才。作為全球行業技術領先企業，除了夯實內部人才的培養，TE也一直致力于為行業培養未來的工程人才。