北京時間12月14日，第14屆Gustave Magnel(古斯塔夫·馬格內爾)金獎頒獎典禮在比利時舉行，由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司橋梁團隊（以下簡稱“四川公路院橋梁團隊”）設計的金陽河大橋從眾多項目中脫穎而出，榮獲14屆Gustave Magnel金獎。這是該獎項設立60余年來第二次授予歐洲以外的設計團隊，也是首次授予亞洲設計團隊。

據了解，Gustave Magnel金獎設立于1958年，是AIG工程協會和協辦方國際結構混凝土協會（fib）為了紀念歐洲杰出的鋼筋混凝土實驗室的創始人Gustave Magnel教授設立的國際獎項，用以表彰在結構工程領域，特別是在混凝土技術領域取得突破性成就的杰出設計團隊。該獎項每五年頒發一次，每次僅獎勵一個工程項目，先后有來自法國、荷蘭、委內瑞拉、德國、比利時、挪威、西班牙、阿聯酋和中國9個國家的14個工程榮膺該獎項。

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金陽河大橋位于四川涼山州金陽縣，最大橋墩高度達到196米，處于高烈度地震區，于2022年7月建成通車，總投資3.01億元。面對金陽河大橋超高墩及高烈度地震力的挑戰，四川公路院橋梁團隊創新性提出了強勁骨架鋼筋混凝土橋墩的新結構，以超高強鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土隔板作為骨架，外包鋼筋混凝土腹板形成箱型混凝土橋墩，并創新采用了橋墩剛度匹配、高強高性能自密實混凝土、等智能爬升重型提升裝備等先進技術，極大節約了工程造價，該橋建造費用僅為同等規模其他橋型的75%，解決了高墩大跨徑橋梁在強震區的抗震設計難題以及山區建設條件下的建造技術難題，獲得了學術與工程界的高度認可。