每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網_501632071

據羊城晚報消息，12月22日，廣州市統計局發布的經濟運行數據顯示，11月，廣州全市服務型經濟表現活躍，部分需求領域持續改善，產業轉型有序推進，經濟運行總體延續平穩態勢。

1-11月，全市社會消費品零售總額達10222.32億元，同比增長0.3%。其中，反映城市流量熱度和煙火氣息的住宿餐飲業有所改善，11月當月實現零售額增長4.3%，1-11月累計增速提升至1.7%。

1-11月，全市完成商品進出口總值10074.9億元，同比增長2.4%，增速比1-10月提升1.0個百分點。分進出口看，出口增速連續7個月提升，1-11月實現出口總值6245.7億元，同比增長6.8%，增速比1-10月提升1.6個百分點，其中規上工業企業出口交貨值保持兩位數較快增長，同比增長10.2%。進口總值3829.2億元，同比為-4.1%。

解讀：今年前三季度，廣州市地區生產總值約為2.2萬億元，同比增長2.0%。這一增速在中國四大一線城市中表現不佳，也低于廣東3.4%的省內平均增速，以及全國4.8%的“平均線”，也因此，有關于廣州“降速”的討論不斷。眼下臨近年尾，作為年前最后一輪經濟小考成績單，前11個月的經濟數據，可以說是窺見當地全年表現的直觀切口。

從需求側來看，廣州消費、外貿進出口均呈現“前高、中低、后揚”態勢。以外貿為例，前11個月外貿進出口總額突破萬億元，同比增長2.4%，總規模接近去年全年水平，全年預計邁上1.1萬億元新臺階。明年，廣州還將通過政策支持、市場開拓、營商環境優化、平臺搭建等方式持續推動穩外貿、穩外資。

消費作為拉動經濟增長的“主引擎”，今年前三季度，廣州社消零總額累計增速實現由負轉正，最新數據顯示，前11個月廣州社消零總額破萬億，同比增長0.3%。此外，固定資產投資同比增長0.6%，房地產開發投資同比下降8%，降幅繼續收窄。

不過這并不能讓廣州松一口氣。從供給側來看，1—11月，廣州全市規模以上工業增加值同比下降3.1%。支柱產業中，仍處深度調整期的汽車制造業增加值同比下降19%，這一降幅比前三季度（同比下降17.4%）再度拉大。

對此，有分析指出，過去廣州憑借火熱的房地產和汽車業驅動著經濟增長多年。如今，新階段來臨、新周期開啟，廣州經濟發展的舊模式難以為繼，但新動能仍在培育之中，尚不夠壯大，形成了一個“動力接續”的特殊期，經濟增長出現一定程度放緩在所難免。

一些新的變化正在出現。一直以來，廣州汽車產業的強項在于整車，而核心部件如汽車電子、發動機控制、地盤控制等產業鏈配套能力較弱，廣州汽車產業整零比只有1:0.35，遠低于汽車工業發達國家1:1.7的比例。

眼下，廣州提出，到2027年初步形成較完備的汽車電子產業供應體系，全市整車與零部件產值比達1:0.5，配套能力涵蓋內燃動力、混合動力、新能源和智能網聯汽車產業鏈條體系。

此外，廣州還在打造具有國際影響力的“智車之城”，要加快推動“汽車+”跨界融合，加強汽車與能源互聯、與智慧交通共融、與低空互促等，放大整車企業對產業生態的引領帶動作用。

#動向

湖南、上海兩地成立低空經濟公司

天眼查App顯示，近日，湖南省低空經濟有限公司成立，注冊資本為20億元，經營范圍含通用航空服務、公共航空運輸、航空器代管人運行業務、升放無人駕駛氣球、航空商務服務、航空運營支持服務、智能無人飛行器制造等。股東信息顯示，該公司由湖南興湘投資控股集團有限公司、湖南省機場管理集團有限公司、湖南省高速公路集團有限公司等6家股東共同持股。

此外，天眼查App顯示，上海低空經濟產業發展有限公司近日注冊成立，注冊資本為9億元，現有股東6家，均為知名上海國資國企，包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產業（集團）有限公司。

深圳最新產業空間布局來了

近日，深圳市規劃和自然資源局、深圳市工業和信息化局、深圳市科技創新局發布《深圳市戰略性新興產業與未來產業空間布局規劃（2024—2035年）》。該規劃面向2035年前瞻布局深圳“20+20”產業空間總體格局，加快發展新質生產力，推進戰略性新興產業集群和未來產業高質量發展，全力支撐現代化產業體系構建。到2035年，全面建成20個先進制造業園區和20個科技創新集聚區，總規模約525平方公里。

福州真金白銀支持新閩菜創新發展

近日，福州市出臺《關于做好2024年度省級商務發展資金支持新閩菜創新發展項目申報工作的通知》，當中提出，支持各縣（市）區積極開展“一縣一桌菜”推廣活動；支持各縣（市）區積極開展本地預制菜“一菜一品一產業”推廣活動；支持餐飲企業入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單。對入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單的福州餐飲企業，予以不超過10萬元補助。

深圳安居型商品房可取得完全產權了

12月23日，深圳市住房和建設局官網發布關于印發《深圳市安居型商品房產權管理有關事項處理辦法》的通知，明確指出符合相關條件的購房人簽訂安居型商品房買賣合同滿10年后，可按照有關政策規定補繳價款，申請取得完全產權。《處理辦法》共12條規定，明確了要取得安居型商品房的完全產權所需的辦理條件、辦理流程，以及涉及繼承、結婚、離婚等情況需要變更權利人的相關內容。該政策將于2025年1月2日起正式實施。

《煤炭礦區總體規劃管理規定》發布

據國家發改委消息，《煤炭礦區總體規劃管理規定》已經2024年12月2日第19次委務會議審議通過，現予公布，自2025年2月1日起施行。其中提到，規劃總規模超過1000萬噸/年的煤炭礦區，其總體規劃由礦區所在地省級煤炭礦區總體規劃管理部門會同省級煤炭行業管理等部門提出審查意見后，報國家發展改革委審批。

#聲音

中辦、國辦：鼓勵和引導社會資本參與鐵路建設運營

日前，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見。其中提出，深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業體制機制改革，完善制度規則，推動交通運輸跨區域統籌布局、跨方式一體銜接、跨領域協同發展，形成統一開放的交通運輸市場，為提升綜合交通運輸效率、加快建設交通強國提供堅實保障。

此外還提出，穩步推進交通運輸領域自然壟斷環節改革。以深入推進政企分開、政資分開、特許經營、政府監管為主要內容，加快推進鐵路等行業競爭性環節市場化改革，明確自然壟斷環節和競爭性環節范圍。鼓勵和引導社會資本依法依規參與鐵路建設運營。促進鐵路運輸業務經營主體多元化和適度競爭，支持符合條件的企業自主運營城際鐵路和市域（郊）鐵路。支持地方控股鐵路企業自主選擇運營管理模式。

#數讀

上海港成為全球首個年吞吐量超5000萬標準箱港口

12月22日，上海港今年集裝箱吞吐量已滿5000萬標準箱，成為全球首個突破5000萬大關的集裝箱碼頭。數據顯示，2024年上海港國際貨運班輪航線近350條，覆蓋全球200多個國家和地區的700多個港口，航線較去年增長30余條。

航線增長需要航運企業投入相應的運力，新增運力帶動進出上海港船量穩步增長。據洋山邊檢站統計，2024年以來，該站累計查驗入出境（港）國際航行船舶量達到9860多艘次，較去年同期增長5%。

#放榜

2024賽迪中部百強區、賽迪西部百強區發布

12月20日，賽迪顧問城市經濟研究中心發布《2024賽迪中部百強區研究》《2024賽迪西部百強區研究》。研究遵循科學、系統、客觀、可操作、可對比的五大基本原則，采用23個指標構建的城區高質量發展評價指標體系，通過數據建模的方法分別對中部226個城區、西部237個城區進行高質量發展水平評估，最終形成“2024賽迪中部百強區”“2024賽迪西部百強區”。

中部百強區地區生產總值跨度較大、分布不均。百強城區的地區生產總值高度集中在400億-700億元區間，數量為54個，千億元以上城區數量為26個，700億-1000億元區間城區數量為19個，400億元以下城區僅為1個；從區域看，湖北和湖南兩省城區經濟實力最強，分別有29個、19個城區入選。

本組圖片來源：賽迪顧問（本研究不包括直轄市轄區及國家級新區）

西部百強區地區生產總值跨度在300億-4000億元，數量最多的300億-600億元地區生產總值區間城區個數為49個，其次是地區生產總值超1000億元的城區，其個數為31個；相比全國百強區，西部百強區第二產業的支撐帶動作用更強，其二產占比高出全國百強區近3個百分點。