每經記者 彭斐    每經編輯 張海妮    

在從單一的貨物裝卸港向物流貿易港轉型的背景下，日照港要購入房地產資產，為供應鏈綜合服務項目充實辦公場所。

12月23日晚間，日照港（SH600017，股價3.18元，市值97.81億元）公告披露，公司全資子公司日照港集裝箱發展有限公司（以下簡稱集發公司）擬購置由山東港口產城融合發展日照有限公司（以下簡稱產融發展日照公司）開發的位于上海路東首、鄰接日照港2#門的國貿中心H座等（以下簡稱投資標的），用于投資港口供應鏈綜合服務中心項目，投資標的評估值為3.36億元。

3.36億元購入投資標的

《每日經濟新聞》記者注意到，產融發展日照公司是日照港控股股東山東港口日照港集團有限公司（以下簡稱日照港集團）的控股企業。

根據《上海證券交易所股票上市規則》的有關規定，本次交易構成了公司與控股股東日照港集團控股公司之間的關聯交易。

產融發展日照公司成立于1989年，隸屬日照港集團，具有房地產綜合開發二級資質。投資標的由產融發展日照公司開發建設，地點位于日照市上海路東首，鄰接日照港2#門，包括國貿中心H座（共18層，總面積5.5萬平方米）及車位等配套產權。

在交易定價上，集發公司與產融發展日照公司發生的交易，遵循自愿、公平合理、協商一致的原則，以評估值作為交易價格，確定交易總價為3.36億元，價格公允，不存在損害公司及股東利益的情形，不會對公司持續經營能力造成負面影響。

對于此次關聯交易的必要性，日照港在公告中稱，集發公司投資港口供應鏈綜合服務中心項目，用于統籌規劃集裝箱集控中心、自動化運營業務中心、節碳監測業務中心等。公司現有場所不能滿足以上需求，為此購買投資標的。投資標的緊鄰港區，有利于生產組織統籌協調。

而在對上市公司的影響上，日照港提到，本次關聯交易的實施是出于公司業務發展和日常經營所需，不會對公司日常經營及財務狀況產生不利影響。

催動港口供應鏈升級

值得注意的是，日照港此次關聯收購，用于投資港口供應鏈綜合服務中心項目，而從官方信息來看，協同發展催動港口供應鏈升級，也是日照在加快服務業高質量發展、深入推進現代服務業集聚區建設的重要舉措。

日照市委網信辦8月27日的文章顯示，隨著“強港、興產、活城”大步邁進，港產城向更高質量融合發展，加快推動日照港從單一的貨物裝卸港向物流貿易港轉型勢在必行。在市區兩級發改部門指導下，山東港口日照港產城融合發展日照公司針對項目實際、聚焦未來發展，對港口供應鏈上下游企業需求、日照市區域經濟發展等進行了充分論證、分析，謀劃提出打造日照港口供應鏈綜合服務集聚區。

日照港集團官網9月20日信息顯示，依托山東港口一體化改革發展平臺，日照港打造集物流、貿易、金融等多產業集群為一體的日照港口供應鏈綜合服務集聚區，由7棟甲級寫字樓及裙樓組成，總建筑面積22.1萬平方米，設立客戶服務中心、港口業務中心、關聯業務中心、政府業務中心、綜合事務中心五個功能區，匯聚物流、商流、人流、資金流、信息流，統籌港口資源、政府政策、上下游關聯企業資源，為入駐企業提供“一站式”全流程服務。目前，已有131家企業入駐，企業類型貫穿港口供應鏈上下游多種業態。

從地理位置來看，日照港口供應鏈綜合服務集聚區地處臨港經濟區的核心位置，周邊交通網絡發達，這使得園區能夠快速連接國內外市場，為貿易活動提供便利。

上述文章提到，面向未來，日照港口供應鏈綜合服務集聚區更確立了依托港口資源優勢，匯聚“物流、商流、人流、資金流、信息流”，打造成集船代、商貿、現代物流、供應鏈金融、集裝箱、科技研發、海外業務、智慧港口建設等功能為一體的現代服務業集聚區的目標，構建“依托港口的世界一流供應鏈綜合服務體系”港口生態圈的發展目標。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）