每經記者 劉曦    每經編輯 孫磊

12月27日，深圳佑駕創新科技股份有限公司MINIEYE（2431.HK）在香港交易所主板掛牌上市，由中信證券和中金公司擔任聯席保薦人，發行價格為每股17港元。據悉，佑駕創新首日掛牌高開，股價大漲近10%，截至發稿報18.2港元/股，成交額6637萬港元，總市值為72.65億港元。

公開資料顯示，佑駕創新成立于2014年12月，是一家中國智能駕駛和智能座艙解決方案供應商，為領航、泊車和艙內功能等駕駛體驗的關鍵環節提供解決方案，包含智能駕駛、智能座艙和車路協同。天眼查信息顯示，自2014年成立至今，佑駕創新已先后完成近10輪融資，投資方包括四維圖新、中金資本、元璟資本等，累計融資超14億元人民幣。

具體來看，佑駕創新的智能駕駛解決方案產品線包括iSafety、iPilot和iRobo系列，其中iSafety系列（L0～L2級）旨在提高車輛智能化和安全性；iPilot系列（L2+級）基于iSafety基礎從2021年開始開發，已實現商業化落地，包括高速領航輔助、城市領航輔助和記憶泊車等高階智駕能力；iRobo系列聚焦L4產品，可在工業園區、港口和機場等特定區域及操作場景下支持全自動駕駛，預計將在2025年第一季度實現交付。

在智能座艙方面，佑駕創新以座艙感知和監控及座艙內交互為核心，提供包括駕駛員監測系統（DMS）解決方案、乘客監測系統（OMS）解決方案等；車路協同方面，通過集成雷達和攝像頭、自研算法結構和先進的V2X技術等自主設計傳感器設備方案，覆蓋公路和路口管理、工業園區和停車場管理兩大場景。數據顯示，截至今年12月10日，佑駕創新累計為35家整車廠的94款車型配套量產。

營收層面，2021年至2023年，佑駕創新的營業收入分別為1.75億元、2.79億元、4.76億元，復合年增長率為64.9%。今年上半年其營收同比增長44.5%至2.37億元，調整后的凈虧損從上年同期的1.22億元收窄至0.82億元。毛利率方面，佑駕創新由2021年的9.7%增長至2023年的14.3%，今年上半年的毛利率為14.1%，2023年同期為8.3%。

值得注意的是，在持續發力國內市場的同時，佑駕創新也在推進其全球化戰略。截至2024年6月30日，佑駕創新的解決方案已被6家整車廠的15款在研出口車型選用，并為4家整車廠的21款出口車型實現了SOP，這些出口車型銷往的地區包括歐盟、澳大利亞、英國、東南亞等。