每經(jīng)編輯 何小桃    

據(jù)新華社報(bào)道，法國國營鐵路公司25日通報(bào)，由于一名列車司機(jī)突然跳車自殺，平安夜和圣誕節(jié)法國高速鐵路客運(yùn)大面積延誤，大約3000名乘客行程受影響。

巴黎東南部默倫區(qū)檢察部門確認(rèn)，一名司機(jī)在他所操控列車行駛過程中跳出駕駛室后死亡，由于司機(jī)離崗，駕駛室無人操控，觸發(fā)列車自動(dòng)緊急制動(dòng)程序，涉事列車因而停下。該男司機(jī)遺體在鐵軌附近被找到。目前相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。

據(jù)法國國際廣播電臺報(bào)道，涉事列車當(dāng)時(shí)載有大約400人，緊急程序啟動(dòng)后在距離巴黎約60公里處的穆瓦塞奈附近停下。

法國國營鐵路運(yùn)營公司說，該司機(jī)“在列車行駛過程中自殺身亡”，涉事列車乘客安全無恙，鐵路交通安全也未受威脅，因?yàn)槭录⒖逃|發(fā)了鐵路交通管理中心的自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)；截至25日，事發(fā)路線的客運(yùn)服務(wù)已“逐步恢復(fù)正常”，但可能仍會(huì)有晚點(diǎn)情況。

另外，據(jù)紅星新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月24日，法國一列高鐵列車全速行駛時(shí)，司機(jī)跳車自殺，導(dǎo)致列車在無人操控的情況下以300公里的時(shí)速行駛了約3公里，后因自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)而停下。

據(jù)法國《世界報(bào)》報(bào)道，法國新任交通部長菲利普·塔巴羅26日表示，一輛TGV高速鐵路客運(yùn)列車正在行駛時(shí)，司機(jī)跳下了列車，事件“首先是一場人類悲劇”，死者是一名在同事中備受敬佩的資深司機(jī)。塔巴羅表示，法國國家鐵路公司（SNCF）和政府對死者家屬表示哀悼，并會(huì)竭力幫助他們。

塔巴羅表示，司機(jī)從高速行駛的火車上跳下，這在法國國家鐵路公司歷史上還是第一次。他表示：“司機(jī)希望通過獨(dú)自行動(dòng)結(jié)束自己的生命。如果他有意讓列車脫軌，后果可能更為嚴(yán)重。”

據(jù)報(bào)道，事故列車配備了緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，每隔30秒會(huì)檢測駕駛員是否在操作車輛，否則系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)。在司機(jī)跳車約半分鐘后，該自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，飛馳的列車停了下來，此時(shí)已行駛了近3公里。15分鐘后，檢票員想辦法強(qiáng)行從外打開駕駛室的門，發(fā)現(xiàn)里面空無一人。

之后的兩個(gè)多小時(shí)，趕來的救援人員在附近展開搜索，最終由無人機(jī)發(fā)現(xiàn)了司機(jī)的尸體，距離列車停車地點(diǎn)約2.5公里。

據(jù)法國《進(jìn)步報(bào)》報(bào)道，司機(jī)為52歲的司機(jī)布魯諾·雷喬尼，其被認(rèn)為出于個(gè)人原因而選擇結(jié)束生命。其朋友透露，雷喬尼是一名自閉癥孩子的父親，孩子曾多次因病住院。生前，雷喬尼表達(dá)過“無助”等抑郁情緒。

在最后一次的社交媒體發(fā)文中，雷喬尼寫道：“最近一次住院后，原本讓我能稍微休息一下，但還是不斷陷入僵局。有人理解我，有人卻不理解……最重要的是，在這些時(shí)刻能被真正愛你的人包圍，哪怕只有這么一點(diǎn)支持也好。”

法國國家鐵路公司發(fā)言人稱，這是“有史以來”第一次有TGV司機(jī)選擇自殺。鐵路工會(huì)表示，整個(gè)工會(huì)在此時(shí)感到“沉痛”，并指責(zé)有些人提出“乘客面臨危險(xiǎn)”是不實(shí)言論。法國國家鐵路公司的地區(qū)管理層宣布開始內(nèi)部調(diào)查，考慮加強(qiáng)鐵路員工的心理咨詢服務(wù)。

編輯|何小桃 易啟江

校對|陳柯名

本文轉(zhuǎn)載新華社、紅星新聞