每經(jīng)編輯 畢陸名

1月7日晚間，中國船舶、中國重工發(fā)布公告稱，近日，國務(wù)院國資委等主管部門出具了有關(guān)批復(fù)意見，原則同意中國船舶換股吸收合并中國重工的總體方案。

2024年9月2日晚間，中國船舶和中國重工同時公告稱，兩家公司正在籌劃換股吸收合并事宜。本次交易中，中國船舶擬購買資產(chǎn)的交易金額為1151.50億元，是A股市場十年來規(guī)模最大的吸收合并交易。

圖片來源：視覺中國（資料圖）

公告顯示，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。本次交易完成后，公司實際控制人仍為中國船舶集團有限公司，最終控制人仍為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

據(jù)上證報報道，此前中國船舶集團有關(guān)負責(zé)人對記者表示，本次交易將有效推動中國船舶與中國重工船海業(yè)務(wù)的專業(yè)化、體系化、協(xié)調(diào)化整合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。在A股市場近十年的并購重組中，“兩船合并”將成為交易規(guī)模最大的案例之一，為打造規(guī)范、透明、開放的資本市場貢獻“船舶”力量。

資料顯示，中國船舶整合了中國船舶集團旗下大型造修船、機電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)；中國重工則是全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他五大業(yè)務(wù)板塊。上述兩家公司發(fā)布的財務(wù)報告顯示，截至2024年9月末，中國船舶、中國重工的總資產(chǎn)分別為1784.4億元和2163.01億元。

據(jù)證券日報報道，本次交易引發(fā)市場廣泛關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士認為，本次重組將整合中國船舶、中國重工的優(yōu)勢科研生產(chǎn)資源和供應(yīng)鏈資源，兩大船舶巨頭合并，有望打造出全球領(lǐng)先船舶工業(yè)企業(yè)，進一步提升中國在全球船舶市場的地位和影響力，并推動中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國船舶發(fā)布的公告還顯示，本次重大資產(chǎn)重組獲得國務(wù)院國資委等主管部門批復(fù)意見，公司將在相關(guān)盡職調(diào)查、審計、估值等相關(guān)工作完成后，再次召開董事會審議本次交易的相關(guān)事項，并由董事會提請股東大會審議上述議案及其他與本次交易相關(guān)的議案。

截至8日上午收盤，中國船舶市值約為1497億元，中國重工市值約為1024億元。中國船舶收漲0.21%，中國重工收平。

每日經(jīng)濟新聞綜合上證報、證券日報

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封面圖片來源：視覺中國