每經編輯 何小桃    

據都市快報報道，1月9日下午3點50分左右，日本兵庫縣，兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地后報警，其中一女子當場身亡，另一女子送醫后身亡。

警方在兩人的隨身物品中發現中國護照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現，事故發生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測，兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。

事發地點

列車司機說：“我看不到她們，因為她們在鐵路道口的電線桿后面，被電線桿擋住了。”警方將繼續調查當時發生的詳細情況。事故發生后，山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘。

據日本媒體報道，自2009年以來，同樣的地點已經發生過4起類似事故。有媒體報道稱，雖然鐵道口有緊急按鈕，但位置隱蔽，且沒有多語言標示，外國游客很難發現。

另外，據上海電視臺綜合頻道《新聞坊》記者最新消息，通過入境時的指紋對比，兩位中國姑娘的身份已經被確認，正在聯系家屬。

發生事故的神戶市垂水區路段，情況復雜是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對面，事故就發生在這個隔離區。

這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡，也就成年人的兩肩那么寬，推自行車的話，前輪都要進入斑馬線。因為過于危險，有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路，可以走西舞子車站的地下通道，有些繞道，需要多走10到15分鐘。

當地居民都知道在這個鐵路線外側，又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險，感覺早晚要出事，但沒想到會是在鐵路線內側發生這么嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞，發生碰撞時，兩人是站在鐵路線區域內，面朝公路方向，應該是等紅綠燈要過馬路。

編輯|何小桃 杜波

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合都市快報、新聞坊