每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 高涵    

｜2025年1月15日 星期三｜

NO.1 “TikTok難民”涌入，小紅書團(tuán)隊加班做功能優(yōu)化

中國應(yīng)用軟件“小紅書”的下載量飆升至蘋果美區(qū)應(yīng)用商店免費(fèi)榜的首位。一位接近小紅書的人士稱，小紅書內(nèi)部團(tuán)隊從1月13日當(dāng)天就開始加班了，正在針對外國用戶做功能優(yōu)化，他們希望努力承接這波流量。同時，合規(guī)、安全相關(guān)的團(tuán)隊也同步開展工作。他表示，用戶或許很快能體驗到新功能。

點(diǎn)評：小紅書在蘋果美區(qū)應(yīng)用商店下載量飆升至首位，表明其在國際市場的吸引力持續(xù)增長，尤其是在美國市場。這種增長反映了其海外擴(kuò)張戰(zhàn)略的初步成功，并為其未來營收增長帶來潛力。與此同時，優(yōu)化功能和增強(qiáng)合規(guī)安全措施，顯示出公司在全球化過程中對本地化需求和法規(guī)遵守的重視。

NO.2 英偉達(dá)CEO黃仁勛據(jù)稱本周將赴京滬深

據(jù)報道，英偉達(dá)CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人黃仁勛本周將前往中國、走訪數(shù)個大城市。據(jù)知情人士透露，黃仁勛將于1月15日前后抵達(dá)深圳，參加公司一年一度的春節(jié)慶祝活動。黃仁勛也計劃前往上海和北京。 對此，英偉達(dá)中國方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，其不對高管行程發(fā)表評論。

點(diǎn)評：黃仁勛訪問中國彰顯了英偉達(dá)與中國市場的緊密聯(lián)系。考慮到中國在AI和半導(dǎo)體領(lǐng)域的巨大需求，此行可能會進(jìn)一步鞏固英偉達(dá)在中國的市場地位，尤其是與本地企業(yè)的合作關(guān)系。雖然英偉達(dá)未公開回應(yīng)高管行程，但此類訪問通常有助于增強(qiáng)投資者信心。

NO.3 Meta計劃裁員5%低績效員工

內(nèi)部備忘錄顯示，Meta公司正計劃裁減約5%的低績效員工，并打算在今年重新填補(bǔ)他們的職位。CEO扎克伯格在備忘錄中表示，決定提高績效管理的標(biāo)準(zhǔn)，更快地淘汰績效低下的員工。備忘錄顯示，公司預(yù)計到當(dāng)前績效周期結(jié)束時，“非遺憾”（non-regrettable）自然減員將達(dá)到10%，其中包括2024年約5%的非遺憾自然減員。

點(diǎn)評：Meta計劃裁減約5%的低績效員工并提高績效管理標(biāo)準(zhǔn)，表明公司正積極優(yōu)化人力資源配置，以提升整體運(yùn)營效率和盈利能力。此舉有助于提高員工質(zhì)量，強(qiáng)化公司競爭力，但也可能短期內(nèi)增加裁員成本，影響員工士氣。

NO.4 “量子冰箱”可高效重置量子比特

美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）與瑞典查爾姆斯理工大學(xué)合作，開發(fā)出一種新型“量子冰箱”，可高效重置量子比特，并利用“冰箱”組件間的熱流作為動力源，保持低溫工作環(huán)境。該成果發(fā)表在最新一期《自然·物理學(xué)》雜志上，為下一步研制可靠的量子計算機(jī)鋪平道路。團(tuán)隊使用了一種稱為“量子制冷”的技術(shù)，借鑒普通冰箱的工作原理，將熱量從量子比特中吸走，以實(shí)現(xiàn)冷卻效果。

點(diǎn)評：NIST與瑞典查爾姆斯理工大學(xué)合作開發(fā)的新型“量子冰箱”為量子計算領(lǐng)域帶來突破，有望加速量子計算機(jī)的研制進(jìn)程。此成果可能提升量子計算相關(guān)公司的市場關(guān)注度，增強(qiáng)投資者對高科技硬件和量子技術(shù)板塊的信心。同時，該技術(shù)進(jìn)步預(yù)示著未來可能的新興市場機(jī)遇。

NO.5 梅賽德斯-奔馳今年將推出搭載谷歌AI助手的CLA車型

梅賽德斯-奔馳近日宣布，其新款CLA車型將配備由Google AI技術(shù)提供支持的先進(jìn)MBUX虛擬助手。新款MBUX虛擬助手將具備強(qiáng)大的對話功能，能夠理解并回應(yīng)駕駛員的自然語言指令。這意味著駕駛員可以輕松地通過語音命令來控制媒體播放、調(diào)整車輛設(shè)置，甚至獲取實(shí)時導(dǎo)航信息。而這一切，都離不開Google地圖的實(shí)時數(shù)據(jù)支持。

點(diǎn)評：梅賽德斯-奔馳新款CLA搭載Google AI技術(shù)支持的MBUX虛擬助手，強(qiáng)化了車輛智能化水平。此合作可能提升汽車制造商在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力，同時增強(qiáng)投資者對汽車科技板塊的關(guān)注。此外，與Google的合作可能為整個科技行業(yè)帶來新的合作模式。

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