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行業整體處于磨底階段多家A股鋼鐵上市公司2024年預虧

每日經濟新聞 2025-01-18 17:29:38

山東鋼鐵、重慶鋼鐵、凌鋼股份、三鋼閩光、八一鋼鐵、杭鋼股份等多家鋼鐵上市公司相繼發布預虧公告，虧損原因主要為市場需求下降、鋼材價格低位震蕩及原材料價格高位運行。盡管行業整體承壓，2024年11月黑色金屬冶煉和壓延加工業單月盈利達311.8億元，創年內新高，帶動行業累計經營扭虧為盈。鋼鐵行業仍面臨產能過剩和需求不足的雙重壓力，預計2025年年初將以薄利開局。

每經記者彭斐每經編輯張海妮

市場環境未現根本性改觀，鋼鐵企業利潤承壓狀態持續。

1月17日晚間，山東鋼鐵（600022.SH，股價1.38元，市值147.64億元）發布的2024年年度業績預告顯示，經財務部門初步測算，預計2024年度歸母凈利潤虧損，虧損額為20.5億元~24億元，與2023年同期虧損約4億元相比，虧損額增大。

對于業績預虧的主要原因，山東鋼鐵解釋稱，公司經營性現金流較上年大幅改善，但受國內鋼鐵市場環境沒有根本性改觀、政策限產、費用集中處理等因素影響，公司經營面臨較大壓力和挑戰，與上年相比虧損增大。

《每日經濟新聞》記者注意到，2024年，鋼鐵企業持續承壓運行，盈利能力下滑明顯。和山東鋼鐵類似，重慶鋼鐵（601005.SH）、八一鋼鐵（600581.SH）、杭鋼股份（600126.SH）、三鋼閩光（002110.SZ）、凌鋼股份（600231.SH）等鋼鐵類上市公司，近日也發布了業績預虧公告。

值得注意的是，雖然受需求下降等多重因素影響，近幾年中國鋼鐵總量將有所減少，但2024年11月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業單月盈利311.8億元，盈利再次攀升，創年內單月盈利新高，帶動鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。

多家鋼企2024年業績預虧

在產能過剩和需求不足的雙重困境下，鋼鐵類上市公司的業績受到嚴重擠壓。

1月17日晚間，山東鋼鐵發布2024年預虧超20億元的公告，預計2024年度歸母凈利潤虧損，虧損額為20.5億元~24億元，與2023年相比虧損額增大。

同日，重慶鋼鐵也發布2024年業績預告，預計2024年度歸母凈利潤虧損32.53億元。而在2023年，重慶鋼鐵雖然也是虧損，但虧損數額為14.94億元。

也就是說，重慶鋼鐵、山東鋼鐵在2024年的虧損額都在加大。

除上述兩家公司外，1月16日晚間，凌鋼股份公告，預計2024年將出現虧損，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-16.78億元。扣除非經常性損益后的凈利潤預計約為-14.69億元。上年同期，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤為-6.81億元。

對于預虧原因，凌鋼股份提及，主要原因是鋼鐵行業供強需弱，鋼材價格震蕩下行，原燃料價格高位運行，以及公司高爐產能置換處置資產等項目占地對部分資產拆除損失的影響。

重慶鋼鐵則提及，2024年國內鋼鐵行業仍呈現“高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局，行業整體處于磨底階段，訂單和需求持續偏弱，供給強于需求，而大宗原料價格仍高位運行，成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，導致購銷兩端市場價格不斷收窄。同時，公司擬計提資產減值準備，導致報告期內出現虧損。

《每日經濟新聞》記者梳理發現，除了上述幾家企業，近日，三鋼閩光、八一鋼鐵、杭鋼股份也發布預虧公告。而鋼材價格低位震蕩，鐵礦石等主要原料、燃料價格處于相對高位運行，鋼鐵企業經營承受巨大壓力，成為上述鋼鐵企業虧損的主要原因。

相比上述鋼鐵企業的虧損預告，武進不銹（603878.SH）成為少數預盈的企業，但同比也在大幅下降。1月16日晚間，武進不銹發布的公告顯示：預計2024年實現歸母凈利潤1.45億元左右，同比下降58.76%左右。

武進不銹稱公司主營業務收入和毛利率同比均有所下滑，主要原因系市場競爭加劇，價格競爭以及在訂單總量減少的情況下成本分攤更多，毛利率隨著下降。

2025年鋼企經營或以薄利開局

需求不足與成本的壓制，讓鋼鐵行業在2024年依然在“寒冬”中潛行。在此背景下，降本增效成為鋼企的普遍做法。

“2024年鋼鐵市場形勢異常嚴峻，公司全面啟動變革求生工作，積極應對鋼鐵市場下行壓力，深化一體化協同，做實產品經營，強化對標找差，持續推進降本增效。”山東鋼鐵在預虧公告中稱。

在2024年11月4日舉行的2024年第三季度線上業績說明會上，山東鋼鐵提到在整個鋼鐵行業整體承壓的背景下，公司“變革求生”措施持續顯效，三季度實現費用率同比、環比雙降，經營性現金流凈額回正。同時，2024年前三季度公司與寶鋼股份累計實現協同創效超10億元。

在2024年業績預虧公告中，山東鋼鐵再次提到類似信息：寶鋼股份一體協同支撐增效明顯，噸鋼成本降低超80元，出口結算量超過110萬噸，較上年大幅增長，內銷產品結構增效超過30元/噸，經營性現金流較上年大幅改善。

值得注意的是，蘭格鋼鐵研究中心數據顯示，2024年11月份，我國鋼鐵行業經營景氣度明顯轉強，帶動前11個月鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。

據國家統計局數據，2024年1月—11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入73919.0億元，同比下降6.8%；營業成本為70918.8億元，同比下降6.4%；盈利為78.6億元，同比下降83.7%。

就單月來看，2024年11月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業單月盈利311.8億元，盈利再次攀升，創年內單月盈利新高，帶動鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。

《每日經濟新聞》記者從蘭格鋼鐵方面獲取的信息顯示，2024年11月份鋼鐵行業盈利繼續增長的主要原因是：在宏觀政策釋放強預期帶動下，以及在制造業“搶出口”效應帶動下，板材類產品的月度均價保持相對韌性，且中厚寬鋼帶產量明顯增長，板材需求相對旺盛，帶動鋼企盈利實現較大幅度增長。

“2024年12月份，鋼鐵市場小幅波動，原料價格小幅下移，預計2024年12月鋼鐵行業統計發布利潤數據仍保持一定盈利。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清認為：從鋼企盈利來看，2025年1月份鋼鐵市場震蕩偏弱運行態勢下，疊加原料端供需關系相對寬松，整體繼續下移，預計2025年1月份鋼企經營以薄利開局。

封面圖片來源：視覺中國-VCG211415599071

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市場環境未現根本性改觀，鋼鐵企業利潤承壓狀態持續。 1月17日晚間，山東鋼鐵（600022.SH，股價1.38元，市值147.64億元）發布的2024年年度業績預告顯示，經財務部門初步測算，預計2024年度歸母凈利潤虧損，虧損額為20.5億元~24億元，與2023年同期虧損約4億元相比，虧損額增大。對于業績預虧的主要原因，山東鋼鐵解釋稱，公司經營性現金流較上年大幅改善，但受國內鋼鐵市場環境沒有根本性改觀、政策限產、費用集中處理等因素影響，公司經營面臨較大壓力和挑戰，與上年相比虧損增大。《每日經濟新聞》記者注意到，2024年，鋼鐵企業持續承壓運行，盈利能力下滑明顯。和山東鋼鐵類似，重慶鋼鐵（601005.SH）、八一鋼鐵（600581.SH）、杭鋼股份（600126.SH）、三鋼閩光（002110.SZ）、凌鋼股份（600231.SH）等鋼鐵類上市公司，近日也發布了業績預虧公告。值得注意的是，雖然受需求下降等多重因素影響，近幾年中國鋼鐵總量將有所減少，但2024年11月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業單月盈利311.8億元，盈利再次攀升，創年內單月盈利新高，帶動鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。多家鋼企2024年業績預虧在產能過剩和需求不足的雙重困境下，鋼鐵類上市公司的業績受到嚴重擠壓。 1月17日晚間，山東鋼鐵發布2024年預虧超20億元的公告，預計2024年度歸母凈利潤虧損，虧損額為20.5億元~24億元，與2023年相比虧損額增大。同日，重慶鋼鐵也發布2024年業績預告，預計2024年度歸母凈利潤虧損32.53億元。而在2023年，重慶鋼鐵雖然也是虧損，但虧損數額為14.94億元。也就是說，重慶鋼鐵、山東鋼鐵在2024年的虧損額都在加大。除上述兩家公司外，1月16日晚間，凌鋼股份公告，預計2024年將出現虧損，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-16.78億元。扣除非經常性損益后的凈利潤預計約為-14.69億元。上年同期，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤為-6.81億元。對于預虧原因，凌鋼股份提及，主要原因是鋼鐵行業供強需弱，鋼材價格震蕩下行，原燃料價格高位運行，以及公司高爐產能置換處置資產等項目占地對部分資產拆除損失的影響。重慶鋼鐵則提及，2024年國內鋼鐵行業仍呈現“高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局，行業整體處于磨底階段，訂單和需求持續偏弱，供給強于需求，而大宗原料價格仍高位運行，成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，導致購銷兩端市場價格不斷收窄。同時，公司擬計提資產減值準備，導致報告期內出現虧損。《每日經濟新聞》記者梳理發現，除了上述幾家企業，近日，三鋼閩光、八一鋼鐵、杭鋼股份也發布預虧公告。而鋼材價格低位震蕩，鐵礦石等主要原料、燃料價格處于相對高位運行，鋼鐵企業經營承受巨大壓力，成為上述鋼鐵企業虧損的主要原因。相比上述鋼鐵企業的虧損預告，武進不銹（603878.SH）成為少數預盈的企業，但同比也在大幅下降。1月16日晚間，武進不銹發布的公告顯示：預計2024年實現歸母凈利潤1.45億元左右，同比下降58.76%左右。武進不銹稱公司主營業務收入和毛利率同比均有所下滑，主要原因系市場競爭加劇，價格競爭以及在訂單總量減少的情況下成本分攤更多，毛利率隨著下降。 2025年鋼企經營或以薄利開局需求不足與成本的壓制，讓鋼鐵行業在2024年依然在“寒冬”中潛行。在此背景下，降本增效成為鋼企的普遍做法。 “2024年鋼鐵市場形勢異常嚴峻，公司全面啟動變革求生工作，積極應對鋼鐵市場下行壓力，深化一體化協同，做實產品經營，強化對標找差，持續推進降本增效。”山東鋼鐵在預虧公告中稱。在2024年11月4日舉行的2024年第三季度線上業績說明會上，山東鋼鐵提到在整個鋼鐵行業整體承壓的背景下，公司“變革求生”措施持續顯效，三季度實現費用率同比、環比雙降，經營性現金流凈額回正。同時，2024年前三季度公司與寶鋼股份累計實現協同創效超10億元。在2024年業績預虧公告中，山東鋼鐵再次提到類似信息：寶鋼股份一體協同支撐增效明顯，噸鋼成本降低超80元，出口結算量超過110萬噸，較上年大幅增長，內銷產品結構增效超過30元/噸，經營性現金流較上年大幅改善。值得注意的是，蘭格鋼鐵研究中心數據顯示，2024年11月份，我國鋼鐵行業經營景氣度明顯轉強，帶動前11個月鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。據國家統計局數據，2024年1月—11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入73919.0億元，同比下降6.8%；營業成本為70918.8億元，同比下降6.4%；盈利為78.6億元，同比下降83.7%。就單月來看，2024年11月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業單月盈利311.8億元，盈利再次攀升，創年內單月盈利新高，帶動鋼鐵行業累計經營實現扭虧為盈。《每日經濟新聞》記者從蘭格鋼鐵方面獲取的信息顯示，2024年11月份鋼鐵行業盈利繼續增長的主要原因是：在宏觀政策釋放強預期帶動下，以及在制造業“搶出口”效應帶動下，板材類產品的月度均價保持相對韌性，且中厚寬鋼帶產量明顯增長，板材需求相對旺盛，帶動鋼企盈利實現較大幅度增長。 “2024年12月份，鋼鐵市場小幅波動，原料價格小幅下移，預計2024年12月鋼鐵行業統計發布利潤數據仍保持一定盈利。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清認為：從鋼企盈利來看，2025年1月份鋼鐵市場震蕩偏弱運行態勢下，疊加原料端供需關系相對寬松，整體繼續下移，預計2025年1月份鋼企經營以薄利開局。