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據央視新聞21日報道，當地時間1月20日，在美國總統特朗普的就職典禮上，特朗普宣布將采取措施收回巴拿馬運河的控制權，此番言論立即引起了巴拿馬政府的強烈反對。

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巴拿馬政府迅速對此表態，巴外交部長馬丁內斯－阿查指出：“巴拿馬運河的主權是不可動搖的。運河于1999年正式移交給巴拿馬，國際社會對此已有廣泛共識。”同時，巴方警告此舉可能引發地區的不穩定，并破壞美巴之間的外交關系。

巴拿馬總統穆利諾強調，運河的管理和運營已由巴拿馬政府成功掌控，任何試圖干預的行為都將遭到強烈反對。同時，巴拿馬國民普遍認為，運河的歸屬被視為國家獨立和尊嚴的重要象征。

當天，特朗普宣布將簽署一系列行政令，包括宣布南部邊境進入國家緊急狀態，并派遣軍隊抵御所謂非法移民“災難性入侵”；宣布國家能源緊急狀態，加大傳統能源開采，結束拜登政府“綠色新政”，撤銷電動車優惠政策以拯救美國傳統汽車工業；建立對外稅務局，對外國進口產品加征關稅；宣布美國政府將只承認男女兩個性別；將“墨西哥灣”改名為“美國灣”；將擴張美國領土，把美國國旗插上新的地平線；將把美國宇航員送往火星。

綜合法新社和俄新社消息，當地時間1月7日，巴拿馬外長馬丁內斯-阿查表示，巴拿馬政府尚未與特朗普或其代表進行任何接觸，并重申巴拿馬運河的主權不容談判。

針對特朗普關于不排除軍事手段奪取巴拿馬運河控制權的言論，馬丁內斯-阿查回應說：“巴拿馬政府將在特朗普正式就職后，根據事態發展作出必要決策。”此外，他否認巴政府與特朗普團隊進行過任何接觸。

當天早些時候，特朗普表示，他不會排除使用軍事力量奪取巴拿馬運河控制權的可能性。

據新華社報道，此前，巴拿馬總統穆利諾在回應特朗普相關言論時也表示，巴拿馬運河主權屬于巴拿馬，絕不存在任何重新談判的余地。

穆利諾在聲明中強調，巴拿馬運河及其毗鄰區域永遠屬于巴拿馬，巴拿馬的主權和獨立不容談判。他說，巴美兩國1977年簽訂的條約已經承認巴拿馬對運河及運河區的主權，美國最終在1999年12月31日將運河完全交還給巴拿馬，巴拿馬收回運河獲得國際社會的廣泛支持。

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穆利諾表示，數代巴拿馬人為了爭取國家的主權和尊嚴付出了生命的代價，如今運河在巴拿馬人自主管理下已成為國家不可剝奪的重要財產，不受任何外國勢力控制。他在聲明中強烈譴責任何否認這一事實的言論，同時表示巴拿馬人在涉及運河和主權的問題上都會“團結在巴拿馬國旗之下”。

巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處，面積7.55萬平方公里。該國中部的巴拿馬運河是聯通大西洋和太平洋的“航運咽喉”。通航110年來，這條“黃金水道”為世界貿易作出重要貢獻。

巴拿馬以連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河而聞名，全世界約5%至6%的貿易貨運經由這條重要水道。依靠運河得天獨厚的優勢，巴拿馬成為區域貿易、航運和金融中心，運河附近的科隆自貿區是西半球最大的自貿區。

1903年，美國巧取豪奪，憑借軍事干預等多種手段，得到開鑿運河和永久使用、占領及控制運河和運河區的權利，巴拿馬甚至不得在運河區行使國家主權。從那時起，運河區成為美國在巴拿馬干涉控制、部署軍事力量的“國中之國”。盡管經過巴拿馬人民多年不懈的抗爭，1999年12月美國將霸占近百年的巴拿馬運河歸還巴拿馬政府，但時至今日，在運河區沿岸仍可看到廢棄美式城鎮的影子。

每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社

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