每經記者 黃婉銀    每經編輯 梁梟    

1月22日，大灣區航空發布聲明稱，由于已訂購的新飛機的付運出現延誤，加上機隊中個別客機需進行定期檢查，暫時未能投入服務，因此影響公司的航班編排，將取消今年2月及3月期間共128趟航班（即64對來回航班），涉及日本、韓國、泰國等航線約5500名乘客。至于農歷新年期間的航班，則未有受今次事件影響。

大灣區航空表示，已主動與乘客聯絡，為他們安排換乘其他航班、更改機票、退票（所有相關費用將獲豁免）或就航班取消所引起的損失按個別情況作出賠償，希望盡量減低對他們的行程可能造成的影響。

“本公司已實時就此事進行內部檢討，發現在航班編排上亦有疏漏情況，我們已立即作出跟進，并收緊處理航班編排的相關審批程序。此外，我們的客戶服務中心亦已增派人手，加快處理客戶的票務安排。”

大灣區航空官網信息顯示，截至2024年7月，公司擁有5架波音737-800客機。2023年3月，其宣布向波音公司訂購15架737-9客機，737-9將成為未來機隊的主要機型，預計于2024年底開始陸續付運。

大灣區航空最后還在聲明中提到，首爾航線的經營由于長期未如理想，經審慎考慮后，其已向香港及韓國相關機構提出暫停此航線的服務，而現階段首要的工作是做好保障受影響乘客的安排。

同日（1月22日），《每日經濟新聞》記者從香港特區政府新聞處了解到，香港運輸及物流局局長陳美寶專門就大灣區航空航班安排會見傳媒，她表示：“我昨晚已第一時間致電大灣區航空管理層，表達我的高度關注，亦已要求他們盡快提交詳細報告，向我們交代詳情。今早，運輸及物流局聯同民航處已約見大灣區航空的管理層，向他們進一步了解事件。我們的信息非常清楚明確，要求他們以保障旅客權益為依歸，亦應盡量用各種方法將對乘客的影響減到最小。”

陳美寶補充道，就大灣區航空公司目前對于乘客的善后和跟進，香港運輸及物流局要求他們按航班和機票內的保障安排積極跟進。無論安排替代航班、退款安排，甚至如果一些乘客原本去一個航點，經公司安排搭乘另一班次，去當地所需要的交通費用，航空公司都須按照機制作出補償和保障。

“以大灣區航空而言，我們明白它是一間比較小規模的公司，在慢慢成長中，擁有航班的數量的確相對比較少，但它亦有航點的增新。我們過去與它密切溝通，協助它增長，同時要在穩健的步伐下發展。未來，我們會特別在這方面著重與它保持溝通，我亦相信經過今次事件，它會汲取經驗和教訓，無論在人手或者電腦系統都要加插足夠的空間，在未來做編配的時候更具彈性和更加穩妥。”

大灣區航空公司總部設于香港，是在香港注冊及以香港為主要經營地的航空公司。公司2022年2月獲得香港空運牌照局簽發牌照，104個航點有效期至2027年。2022年7月，大灣區航空在香港國際機場首航，正式營運載客航班。