據新華社2月4日報道，國務院關稅稅則委員會2月4日發布公告表示，經國務院批準，自2025年2月10日起，對原產于美國的部分進口商品加征關稅。 公告明確，自2025年2月10日起，對原產于美國的部分進口商品加征關稅：對煤炭、液化天然氣加征15%關稅，對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅，具體商品范圍見公告附件；對原產于美國的附件所列進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅，現行保稅、減免稅政策不變，此次加征的關稅不予減免。 圖片來源：財政部官網 2月5日，北方工業大學汽車產業創新研究中心主任、教授紀雪洪在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，春節假期，我國依然在第一時間制定出同等對美國部分進口產品加征關稅政策，表明了中國堅決反對美國單邊對華產品加征關稅的態度。 汽車類占比超34% 記者查閱國務院關稅稅則委員會發布的《加征10%關稅商品清單》發現，72個被列入加征10%關稅的商品中，有25個為汽車類產品，占比超34%。 圖片來源：財政部官網 從汽車品類來看，主要包括排量大于2.5L的燃油車（包含轎車、越野車、小客車以及其他車輛產品）；車重小于或等于5噸的貨車；純電動貨車；牽引車、拖拉機等大排量汽車、皮卡。 公開消息顯示，當前從美國進口的車輛主要來自福特汽車與通用汽車等美國車企。面對中國即將執行的對美加征10%關稅政策，福特汽車、通用汽車等車企還未表態。2月5日，記者分別向福特中國、通用中國方面了解情況，但截至記者發稿暫未獲回應。 紀雪洪告訴記者，對美進口產品加征10%關稅后，將直接影響福特、通用等美國進口車在華銷量?！耙驗榧诱麝P稅后，產品價格將隨之提升。這樣一來，消費者的購車需求可能會受到影響，轉而尋找可替代的國產車或其他國家的產品。”紀雪洪表示，當市場需求下滑后，通用、福特等美國車企將不得不通過降價來彌補加征10%關稅帶來的影響。但無論是降價還是銷量的下滑，都將直接影響企業的經營利潤。 紀雪洪表示，中國對美部分產品加征關稅，有可能促使在華銷量和利潤下滑的美國企業去游說當地相關部門，呼吁關稅延期或阻止“貿易戰”繼續擴大規模。 圖片來源：視覺中國-VCG211315002936 專家：貿易戰中沒有贏家 據新華社報道，國務院關稅稅則委員會2月4日發布的公告表示，2025年2月1日，美國政府宣布以芬太尼等問題為由對所有中國輸美商品加征10%關稅。美方單邊加征關稅的做法嚴重違反世界貿易組織規則，不僅無益于解決自身問題，也對中美正常經貿合作造成破壞。 事實上，在我國正式宣布對美部分產品加征關稅前，商務部發言人就曾明確中國會采取相應措施來應對?！懊鎸γ婪降腻e誤做法，我國將向世貿組織提起訴訟，并將采取相應反制措施堅定維護自身權益。”商務部新聞發言人2月2日對外表示。2月5日，商務部新聞發言人對外表示，中方為捍衛自身合法權益，已將美征稅措施訴至世貿組織爭端解決機制。 圖片來源：商務部官網 “美國通過對中國商品加征關稅、要求中國擴大進口美國農產品、能源產品等方式，能促使中國改變貿易結構，讓美國在貿易關系中占據更有利位置，實現貿易平衡，從而振興美國國內相關產業，增加就業崗位。”乘聯分會秘書長崔東樹表示。 紀雪洪也表示，美國對包括中國在內的一些國家的進口產品加征關稅，短期內將提高美國消費者的購買成本，但長期來看，其主要目的是為了讓美國制造業回流，提高美國就業和汽車產業的發展能力?！笆聦嵣?，從更長期來看，自由貿易才是對各國發展最有利的方式。”紀雪洪表示。 據新華社消息，除對中國進口產品加征關稅外，美國還將對進口自墨西哥、加拿大兩國的商品加征25%的關稅，其中對加拿大能源產品的加稅幅度為10%。 “在貿易戰中，沒有贏家。國家之間應該以相對和平的方式來解決問題，否則最后吃虧的還是消費者?！贝迻|樹對記者表示。