每經記者 趙雯琪    每經編輯 董興生    

春節(jié)假期正式落下帷幕。今年春節(jié)，出境游在去年高基數基礎上繼續(xù)強勁增長，與此同時，首個“非遺”春節(jié)疊加過境免簽和單雙向免簽政策，外國游客的雙向旅游為出行平臺帶來了新的訂單增量。

2月5日，全球自駕游平臺“租租車”發(fā)布的《2025春節(jié)全球自駕游報告》顯示，隨著出境游恢復的深入，地理位置相對較遠、文化特色更為鮮明的北美洲、歐洲、大洋洲各國成為國人春節(jié)出境游增量最大的區(qū)域，平臺上歐洲區(qū)域租車訂單量整體同比去年春節(jié)增長11.82%，大洋洲同比增長10.12%，北美洲同比增長29.11%。

滴滴出行同日披露的數據顯示，春節(jié)假期期間，平臺上打車完單量同比去年上漲17%，其中異地打車（非常駐地打車）需求相比年前上漲60%。值得一提的是，隨著過境免簽政策的持續(xù)優(yōu)化，外國游客來華旅游熱情高漲。滴滴數據顯示，入境用戶在國內使用滴滴的打車單量同比去年春節(jié)上漲80%，來自韓國、美國、馬來西亞的用戶在國內使用滴滴打車最多。

一直以來，海外市場都是出行平臺的兵家必爭之地，而如今隨著境外旅游的趨勢高漲，出行、租車平臺的海外業(yè)務也迎來新一輪機遇和競爭。

互聯網分析師丁道師向《每日經濟新聞》記者表示，對主流出行平臺來說，中國本土市場的增長已經大幅放緩，出海成為新的市場增量，也是玩家必爭之地。在今年出入境旅游進一步增長的大趨勢下，提供相關出行服務的中國企業(yè)也應該抓住這次機會。

海外打車需求增長39%、租車訂單增長42%

國內游客出國玩，國外游客來中國體驗“Chinese New Year”，今年春節(jié)，出行市場迎來新一輪需求爆發(fā)。

根據“租租車”報告數據，今年春節(jié)期間，出境自駕熱門目的地是澳大利亞、新西蘭、美國、挪威、泰國、西班牙、意大利、馬來西亞、阿聯酋、英國。春節(jié)期間，北歐國家“一枝獨秀”，挪威城市埃沃內斯、特羅姆瑟、斯沃爾韋爾租車訂單量均增超200%，冰島首都雷克雅未克同比增長338%。其他區(qū)域，夏威夷租車訂單量同比去年春節(jié)激增155%。

圖片來源：報告截圖

今年春節(jié)，租車熱度同比增長較快的城市還有澳大利亞珀斯和霍巴特、埃及開羅、匈牙利布達佩斯、沙特阿拉伯的利雅得和埃爾奧拉、西班牙塞維利亞和格拉納達等，其中布達佩斯、埃爾奧拉、格拉納達同比翻倍。

滴滴數據顯示，其滴滴出行國際版App春節(jié)期間需求同比去年上漲39%。其中，澳大利亞、埃及、日本等熱門出境游國家的打車需求增幅明顯，中國用戶在澳大利亞墨爾本和珀斯、日本東京和北海道等熱門旅游城市的打車需求同比增幅均超50%。

此外，赴港游持續(xù)升溫。滴滴數據顯示，假期在中國香港使用滴滴打車的訂單同比去年上漲56%，熱門打車目的地包括香港太平山頂纜車站、迪士尼樂園、星光大道等。

隨著過境免簽政策的持續(xù)優(yōu)化，外國用戶來華旅游熱情高漲。

滴滴數據顯示，入境用戶在國內使用滴滴的打車單量同比去年春節(jié)上漲80%，來自韓國、美國、馬來西亞的用戶在國內使用滴滴打車最多。其中，韓國用戶打車訂單量同比增長近5倍；馬來西亞用戶打車增長3倍。入境用戶最愛的打車目的地包括上海豫園、北京三里屯太古里、廣州永慶坊、廣州塔、上海東方明珠等。

值得一提的是，今年春節(jié)期間，有不少中國自駕游客打卡了更為冷門的自駕國度。“租租車”數據顯示，與去年相比，今年春節(jié)新增的目的地國家有巴拿馬、保加利亞、尼加拉瓜、塞浦路斯、玻利維亞、法屬玻利尼西亞、柬埔寨、津巴布韋、庫克群島、拉脫維亞、羅馬尼亞、薩爾瓦多等冷門自駕游國度。

攜程海外平臺數據顯示，今年春節(jié)，海外租車訂單同比去年增長42%，整體單均價格在3000元上下，同比去年春節(jié)微漲3%，海外租車平均租期為6天，熱門目的地城市為洛杉磯、迪拜、舊金山、曼谷、普吉島。增長明顯的還有海外包車游，春節(jié)期間海外包車游訂單同比去年春節(jié)增長20%。熱門包車出境游國家前五名依次為日本、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞。

出行平臺再戰(zhàn)海外新市場

出境游需求的持續(xù)增長，也帶動了國內出行平臺的新一輪海外市場布局與爭奪。

1月20日，滴滴在國內App上線聚合國外出行平臺的海外出行服務，這一動作也被外界解讀為其對海外市場的進一步深度布局。

過去幾年，滴滴一直在加速其國際化布局，通過投資、收購和合作的方式進入多個海外市場，目前，滴滴國際業(yè)務覆蓋了拉美、亞太和非洲的14個國家。在滴滴發(fā)布的2024年三季度財報中，其國際業(yè)務增長明顯，滴滴2024年三季度國際業(yè)務總單量為9.35億單，較2023年同期增長33.4%，日均單量1016萬單，創(chuàng)歷史新高，而這一增速也遠高于國內市場10.6%的增速。

滴滴在財報中提到，將繼續(xù)專注于拉丁美洲的關鍵市場，如巴西和墨西哥。“在2024年第三季度，我們通過有效的投資和高效的運營推動了國際業(yè)務的持續(xù)增長。我們計劃繼續(xù)投資于我們的業(yè)務，同時提高運營效率，以推動2024年剩余時間國際業(yè)務的可持續(xù)增長。”滴滴表示。

除了滴滴，去年以來，國內網約車平臺、租車平臺也在紛紛加速布局海外市場。2024年6月，享道出行宣布攜手企業(yè)用車服務商悅行Heycars，正式上線“海外出行”服務。該服務將覆蓋全球超過70個國家和地區(qū)、800座城市。享道出行表示，未來將持續(xù)推進全球業(yè)務布局。

同年4月，騰訊出行服務全新上線“境外用車”多平臺聚合服務功能，一次性滿足境外游打車、租車、包車、接送機等需求。據介紹，騰訊出行服務首期聯合攜程、悅行、租租車等平臺，為用戶提供覆蓋中國港澳臺、日本、韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓、越南、新加坡、泰國等11個熱門國家和地區(qū)，數百個城市的境外用車服務。

值得一提的是，哈啰出行則在去年將共享兩輪的布局延伸到了新加坡和澳大利亞。官方數據顯示，在新加坡，哈啰單車累計騎行量已超過1000萬公里，悉尼市場接近100萬公里。哈啰出行表示，已為海外布局做好了充分準備，正積極研發(fā)包括電滑板在內的多款新型車型，并在東南亞、歐洲和大洋洲等多個國家開展市場拓展工作。

丁道師表示，境內外旅游火熱激發(fā)了出行服務平臺的新一輪需求增長。業(yè)內更期待國內出行平臺可以強化大模型等新技術的應用，例如，用大模型的深度推理能力實現更精準的路線推薦、產品營銷等。

此外，丁道師分析，國內出行平臺過去幾年的價格戰(zhàn)和市場競爭或許也會在海外市場重新復制，這也將促使出行平臺通過提供更低成本、更好服務的方式來獲取海外消費者和出境游消費者的認可。

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N1312224956