每經(jīng)編輯 段煉    

1塊錢也可以坐火車了？

據(jù)央視新聞，當前春運返程以務(wù)工和學(xué)生客流為主。記者發(fā)現(xiàn)，一些務(wù)工出發(fā)地的火車票依然緊俏，而從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)的部分線路及小城市之間的車票卻出現(xiàn)不少打折車票，部分區(qū)間票更是出現(xiàn)了一兩折的情況。

從廣州去往桂林、武漢、南寧等旅游熱門城市最大優(yōu)惠低至5折出頭。

比平時打個車還便宜的火車票讓不少網(wǎng)友直呼心動：“此刻想出去玩的心情達到了巔峰！”

多趟列車票價大幅優(yōu)惠

有高鐵可低至3折

據(jù)央視新聞，記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，從2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列車，硬座和無座都有2折車票，如北京到哈爾濱只需30.5元，且基本有票；在興城—葫蘆島區(qū)間，票價更是低至1.2折，全價9元的車票，1元就可以到手。

北京到成都的K4219次，最低票價僅需47元，只是車程長達30小時24分。2月14日1:07北京始發(fā)至成都西的K4219次，硬座和無座打2折47元。這趟車隔日一班，2折票持續(xù)到18日。記者還發(fā)現(xiàn)，多個方向的高鐵列車，也放出了不同折扣的優(yōu)惠票。

國鐵濟南局濟南站值班站長 曹冉：部分列車實行票價浮動策略，例如2月13日，煙臺至青島的C6452一等、二等座席票價均為原價的6.7折、商務(wù)座席約為原價的7.2折，濟南至青島的G1079的商務(wù)座約為原價的7.2折，濟南西站至北京南站票價最低能達到3折優(yōu)惠。

對于節(jié)后票價折扣，記者致電鐵路12306，相關(guān)工作人員表示，近年來，鐵路不斷擴大市場化定價的適用范圍，讓火車票由原來的固定、單一票價機制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。春運火車票打折主要是對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價。

鐵科院電子所副所長 閻志遠：在春運期間，鐵路的客流具有明顯的單向特征，短時間內(nèi)客流會高度集中在部分方向和區(qū)間。與此同時，還有部分反向冷門區(qū)間的余票很充足，鐵路部門會對部分非緊張時段和方向的列車實行優(yōu)惠票價，比如普速車最大優(yōu)惠低至2折，動車組最大優(yōu)惠會低至3折，讓旅客出行擁有更多選擇，得到更多實惠。

春運前30天，預(yù)計全社會跨區(qū)域人員

流動量累計將超70億人次

今天是春運第31天（農(nóng)歷正月十六）。來自2025年綜合運輸春運工作專班的數(shù)據(jù)顯示，春運前30天，預(yù)計全社會跨區(qū)域人員流動量累計將超70億人次。

鐵路方面

12日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1030萬人次，計劃加開旅客列車702列。今天起，返程學(xué)生、務(wù)工客流將會明顯增長，春運將迎來節(jié)后第二個客流高峰。春運前30天，全國鐵路累計發(fā)送旅客超3.8億人次。春運啟動以來，香港往返內(nèi)地旅客超300萬人次，同比增長23%。

公路方面

12日，全國公路人員流動量約為1.7億人次。各地繼續(xù)做好新能源汽車充電保障服務(wù)工作，緩解司機返程焦慮。

在河北唐縣等地，通過增加充電設(shè)施、優(yōu)化服務(wù)流程、加強技術(shù)保障等措施，全力滿足春運期間新能源車主的充電需求。

民航方面

12日，民航客運量約為200萬人次，全國民航飛行航班17000余班。

水路客運量

預(yù)計為62萬人次，廣東海事局優(yōu)化港澳高速客船航線設(shè)置，新增中山至澳門氹仔的客運航線，中山口岸遷至翠亨新區(qū)橫門出海口，中山至香港的航班時間壓縮至50分鐘。

編輯|段煉 蓋源源

校對|陳柯名

封面圖片：視覺中國（圖文無關(guān)）

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、廣州日報、公開資料等