每經記者 淡忠奎    每經編輯 楊歡

 中國工程院院士劉大響 圖片來源：每經記者 淡忠奎 攝

一季度是全年經濟的風向標，眼下各地重大項目密集開工。2月13日，四川省2025年第一季度重大項目現(xiàn)場推進活動在成都崇州市中發(fā)天信輕型航空發(fā)動機研發(fā)生產基地舉行，航空發(fā)動機高性能測試平臺項目（以下簡稱“崇州高空臺”）正式破土動工，引發(fā)外界關注。

作為預計國內首個民營航發(fā)“試煉場”，崇州高空臺項目將在2027年正式投產。“必須要有動力才能飛行，一定要確保它的性能好，安全、穩(wěn)定，不能出大的故障，所以要在地面把這些都試驗出來。”2月12日，長期從事航空發(fā)動機設計和研究工作的中國工程院院士劉大響在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體采訪時表示，低空經濟是發(fā)展新質生產力的重點支撐之一，要解決中小型發(fā)動機的問題。綿陽江油已經建立起全國最大、世界前三的高空臺，崇州高空臺主要聚焦中小型的、通用航空的發(fā)動機，發(fā)展定位還是很準確的。

航空發(fā)動機高空臺是通過模擬高空稀薄大氣和低溫、低壓等極端環(huán)境，對航空發(fā)動機進行全面性能測試和驗證。不論是研發(fā)試驗階段，還是裝配階段，都離不開高空臺的評估檢測，對于先進飛機的研制生產有著重要意義。

實際上，除了四川之外，山東也已經建成高空臺。在劉大響看來，一定要注意合理分工，不建議更多地方去建立高空臺，“因為再多的話任務量不夠，就會造成虧損”。從發(fā)展趨勢看，輕型航空發(fā)動機會越來越多，建議崇州高空臺未來把新能源產品的試驗納入進去。