每經編輯 金冥羽    

2月17日，小鵬汽車法務部在微博發文稱，2月13日，小鵬汽車就有人在網絡上造謠“L3級自動駕駛首例判決”向公安機關報案，現案件已偵破，主要犯罪嫌疑人涉嫌尋釁滋事罪已到案。目前該案件仍在繼續偵辦中。

小鵬汽車法務部表示，對于主動或參與實施編造及散布虛假信息的媒體、個人及企業，小鵬汽車將繼續通過法律手段，堅決維護企業自身權益。

據南方都市報，此前有消息稱國內首例智能駕駛致死事故判決落地，涉事車企小鵬汽車被判擔責70%，小鵬汽車法務部迅速辟謠。

回顧事件，2月12日，汽車博主@CHE車說道發表名為《L3級自動駕駛首例判決！車企擔責70%，智駕法規全面重構》的文章，曝光去年發生的一起因智駕失靈造成的1死2傷嚴重交通事故的宣判結果。

據文章披露，2024年12月，車主王某駕駛小鵬G9（選裝XNGP 4.0系統）在高速開啟了L3級自動駕駛功能，由于車輛未能識別前方故障貨車，導致追尾事故，造成1死2傷的嚴重后果。今年2月10日，廣州天河區法院對此案作出一審判決，小鵬汽車因智能駕駛系統算法缺陷承擔70%的賠償責任，車主因未及時接管車輛負30%的責任，合計賠償金額達到218萬元。

2月12日，小鵬汽車法務部迅速回應，指出@CHE車說道文中所描述的車輛碰撞事故、訴訟及法院判決純屬捏造。“我們已經對該賬號發布的全部不實內容完成取證，將對造謠者和傳播不實信息者依法追究法律責任。”

另據封面新聞，記者2月14日從廣州天河區法院以及小鵬汽車方面獲悉，該案件不存在，系謠言。

2月17日，記者注意到，此前發布上述謠言的微博賬號@CHE車說道 已被封禁，與該賬號同名的多個自媒體平臺賬號則停更至2月13日。

編輯|金冥羽 杜恒峰

校對|王月龍

每日經濟新聞綜合自封面新聞、南方都市報、公開資料等