每經記者 段思瑤    每經編輯 孫磊

智駕“標配”趨勢下，合資車企正快速縮小與國內新能源智駕的差距。3月1日，一汽-大眾對外發布了燃油車智駕方案落地三步走的智駕路線圖。

具體來看，智駕1.0階段，將實現燃油車核心高階智駕功能的普及，覆蓋90%城市場景和95%高速場景；智駕2.0階段，將實現端到端大模型上車，可覆蓋95%城市場景和100%高速場景，保證燃油車的智駕平權；智駕3.0階段，即在2026年實現覆蓋100%城市場景和100%高速場景。

圖片來源：企業供圖

當前，一汽-大眾處于智駕1.0階段，全新探岳L則是這一階段的代表車型。3月1日，全新探岳L上市，推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動力配置共 3 種車型， 全款一口價17.69 萬元起。

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一口價的推出，讓全新探岳L欲獲得更多市場份額的野心不言自明。在競爭激烈的中型SUV市場，全新探岳L如何勝出？補強智能化體驗是重要一環。

全新探岳L搭載IQ.Pilot高階智能輔助駕駛，可實現預測性自適應巡航、智能加塞應對、智能避障、智能撥桿變道、車道保持、確認變道、IPA智能泊車輔助系統、IQ. 360全景可視影像動態展示功能，適用于擁堵、無車道線大路口、前車低速、大曲率彎道、大車侵占車道等復雜場景。

據了解，IQ.Pilot高階智能輔助駕駛是一汽-大眾與卓馭科技（原大疆車載）聯合打造，搭載9V5R12U智駕硬件方案。這‌是一種多傳感器融合方案，具體包括9個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達。

智能駕駛之外，智能座艙也是全新探岳L的核心亮點。全新探岳L的座艙以5+X多屏多模交互系統為核心，搭載15英寸2K中控屏，搭配11.6英寸副駕影音娛樂屏，以及10.25英寸全數字液晶儀表，并包含了燈光交互、聲音交互等多個方面。據了解，全新探岳L搭載高通8155芯片，并深度融合Deepseek大模型。

隨著新車的上市，探岳家族已涵蓋全新探岳L、探岳、探岳X三款車型。官方數據顯示，今年1月，探岳銷量1.47萬輛，同比增長25.53%。

此次全新探岳L的推出，不僅承載著鞏固燃油車市場份額的使命，更被視作一汽-大眾實現“油電共進、油電雙智”戰略的重要落子。此前，一汽-大眾通過“油電雙智”打響了“油電同智”的第一槍，提升了燃油車的智能化體驗。隨著全新探岳L的上市，一汽-大眾將實現燃油車核心高階智駕功能的普及。

有分析認為，隨著高階智駕下限能力的快速上升，和上限能力之間的差異化空間就會進一步縮小，這造成了2025開年智駕平權給市場帶來的新一輪爭奪戰，也給合資企業帶來了縮小與本土企業在智駕體驗上差距的機會。

公開數據顯示，今年1月，一汽-大眾大眾品牌終端交付整車7.7萬輛，市場份額環比增長0.7%，其中燃油車銷量76093輛，市場份額環比增長6.9%。若此次全新探岳L能通過精準定位與產品力升級實現“破局”，將推動一汽-大眾銷量的進一步提升。