每經編輯 程鵬    

當地時間3月7日，美國私營企業“直覺機器”公司(Intuitive Machines)表示，該公司研發的月球著陸器“雅典娜”6日在月球著陸時側翻，導致電池耗盡后無法繼續充電，任務已提前結束。

△3月6日，“雅典娜”在月球著陸時側翻。圖片來源：央視新聞

“直覺機器”公司說，“雅典娜”傳回地球的圖像顯示，其在月球表面側翻。結合太陽光角度、著陸器太陽能電池板的方向以及環境溫度等因素，任務團隊認為“雅典娜”無法充電，因此其任務已提前結束。著陸器在電池耗盡之前仍加速完成了幾項科學任務，相關團隊正在評估收集到的數據。該公司表示，“雅典娜”著陸區域有地形崎嶇等不利條件，此次任務為未來探索相關區域提供了經驗。

當地時間6日，“雅典娜”登陸月球但未能處于直立狀態 圖片來源：央視新聞

美國航天局7日發布的消息說，“雅典娜”著陸點距離預定目標位置超過400米。雖然著陸情況不及預期，但這是迄今最靠近月球南極點的著陸點。美航天局負責太空技術的副局長克萊頓·特納表示，盡管此次任務沒有實現預定目標，但為美國繼續發展“月球商業運載服務計劃”提供了參考。

△3月3日，“雅典娜”在環月軌道上飛行。圖片來源：央視新聞

“雅典娜”于2月26日搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。美航天局隨后確認該著陸器與火箭分離，前者進入預定軌道，繼續飛向月球。大約飛行一周后，這一著陸器預計于3月6日在月球南極附近的隕石坑著陸。

據介紹，“雅典娜”著陸器攜帶美航天局多種科技設備儀器，包括鉆探設備和質譜儀、激光反向反射器陣列等。原計劃在任務期間測量月球土壤中可能存在的資源、測試通信技術等。執行任務期間，該著陸器將在月球表面測試通信系統，并部署可在月面跳躍的無人機。

美國航天局表示，此次任務旨在進一步加深對月球環境的了解，推動月球資源利用技術的發展，為未來的載人登月任務奠定基礎。

“雅典娜”是“直覺機器”公司發射的第二個月球著陸探測器，其著陸情形與該公司首個月球著陸器“奧德修斯”相似。去年2月22日，“奧德修斯”在月球著陸，但在降落到月面時側翻，導致供電和通信能力受限，任務提前結束。

美國“直覺機器”公司是美航天局“月球商業運載服務計劃”下月球著陸器承包商之一。該計劃旨在向月面運送科學實驗設備和貨物，為“阿耳忒彌斯”登月計劃奠定基礎。

美東時間周五，直覺機器公司股價暴跌逾22%，為一年來的最大跌幅，報收8.77美元；盤后股價繼續下跌6.5%，報8.22美元。

風險投資公司Fortuna Investments的首席執行官Justus Parmar表示，該公司資金充足，未來仍有機會再次發起月球任務。

（免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬 易啟江

校對|何小桃

封面圖片來源：央視新聞

每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社、財聯社