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美國擬對在中國建造或注冊的船只征收港口停靠費,外交部回應!

每日經濟新聞 2025-03-10 17:43:27

每經編輯 程鵬    

3月10日,外交部發言人毛寧主持例行記者會。

法新社記者提問,據《華爾街日報》報道,美國總統特朗普正在權衡限制DeepSeek的措施,包括禁止政府設備使用DeepSeek。中方對此有何回應?

毛寧表示,我們一貫反對泛化國家安全概念、將經貿和科技問題政治化。我們也將堅定維護中國企業的合法權益。

美國擬對在中國建造或注冊的船只征收港口停靠費,外交部回應

有外媒記者提問,路透社上周報道稱,美國正在考慮對在中國建造或注冊的船只征收港口停靠費,請問中方有何評論?

“我們已經就有關問題闡述了立場。”毛寧重申,征收港口費、對貨物裝卸設備加征關稅這一類的措施損人害己,推高全球的海運成本,擾亂全球產供鏈穩定,也會增加美國國內的通脹壓力,損害美國消費者和企業的利益,最終也無法振興美國的造船業。

毛寧強調,中方敦促美方尊重事實和多邊規則,立即停止錯誤做法。中方將采取必要措施捍衛自身的合法權益。

外交部:無論美方如何包裝都掩蓋不了對華遏制打壓的企圖

有記者提問,美國財長貝森特多次表態稱中國經濟過度依賴出口,美國尋求公平對等的貿易。中方對此有何評論?

毛寧表示,今年兩會政府工作報告明確提到,內需對中國經濟增長貢獻率近70%,并把“全方位擴大國內需求”作為今年十個方面工作任務中的第一條,強調要全方位擴大國內需求,使內需成為拉動經濟增長的主動力和穩定錨。

中美貿易現狀是市場作用的結果,受到兩國經濟結構、貿易政策、美元貨幣地位等多種因素影響。中方從不刻意追求順差。事實上,美方從中美貿易中獲利豐厚。在華美國企業的出口被計入中方順差,中國對美出口質優價廉的產品提高了美國民眾實際購買力,為美國運輸、批發、零售和電商行業創造大量就業。同時,美國在服務貿易中也保持著巨額順差。

中美經貿合作的本質是互利共贏。如果僅是一方受益,一方“吃虧”,不可能走到今天。整天把“吃虧”掛嘴上,追求絕對的對等貿易,違背了基本的經濟常識,也低估了美國企業和消費者的判斷力。無論美方如何包裝,都掩蓋不了將經貿問題政治化、武器化,實施對華遏制打壓的企圖。美方對全世界發起的貿易戰打了這么多年,貿易逆差不降反升,去年仍高居9184億美元。關稅戰也好,貿易戰也罷,都是以損人開始,以害己告終。美方應該吸取教訓,改弦易轍。

外交部:“中國臺灣省”,有案可查!

央視記者提問,我們注意到,上周王毅外長在兩會外長記者會上談及臺灣問題時表示,“臺灣地區在聯合國的唯一稱謂就是‘中國臺灣省’”。有觀點認為這表明大陸對臺政策更趨強硬。請問發言人如何看待?

毛寧表示,1971年聯大第2758號決議明確了世界上只有一個中國,臺灣不是一個國家,臺灣是中國的一部分,明確了中國在聯合國的席位只有一個,中華人民共和國政府是唯一合法代表。為了恪守這一決議的規定,聯合國及其專門機構在提及臺灣時,使用的稱謂就是“中國臺灣省”(Taiwan, Province of China)。聯合國秘書處法律事務辦公室的官方法律意見明確指出,“臺灣作為中國的一個省沒有獨立地位”。這是聯合國的一貫立場,均有案可查。

在臺灣問題上,中方的立場是一貫的、明確的。我們始終堅持一個中國原則和“九二共識”,愿以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景。同時,中方將采取一切必要措施捍衛國家主權和領土完整,堅決反對“臺獨”分裂和外部勢力干涉。

外交部:敦促美方停止制造臺海局勢緊張因素

有記者就美武裝臺灣提問。

毛寧表示,中方堅決反對美臺軍事聯系和美國對臺出售武器的立場是一貫的、明確的。臺灣問題是中國核心利益中的核心,也是中美關系第一條不可逾越的紅線。我們敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報的規定,停止售臺武器和美臺軍事聯系,停止制造臺海局勢緊張因素,停止危害臺海和平穩定。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|金冥羽

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每日經濟新聞綜合自北京日報、央視新聞

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