每日經濟新聞 鐘坤靚    每經編輯 趙博淵

首發儀式現場 圖片來源：成都市青白江區提供

3月11日，一列搭載成都二手車的中亞班列從成都國際鐵路港緩緩駛離，標志著成都二手車出口至中亞的國際班列通道正式打通。該班列預計12天后抵達烏茲別克斯坦塔什干，為成都二手車企業布局國際市場提供了全新路徑。

發車現場，立足推動二手車產貿發展，成都國際陸港運營有限公司與雙流二手車出口基地企業正式簽訂戰略合作協議，致力于強化本地二手車企業全程供應鏈服務，全力助推汽車產業開拓中亞市場。

據介紹，此次中亞二手車出口班列的首發，標志著成都國際鐵路港與雙流二手車出口基地的協同合作邁入新階段。此外，穩定的班列開行與暢通的口岸功能也讓企業能夠提前布局海外倉儲和售后服務體系，為長期深耕中亞市場奠定基礎。預計未來兩年內，基地對中亞地區的出口量將實現年均30%以上的增長，進一步鞏固成都作為全國二手車出口樞紐的地位。

在成都青白江區與成都雙流區的“區區聯合”之下，雙方通過充分發揮各自的資源優勢，將二手車出口產業與鐵路口岸樞紐緊密聯動起來，實現了物流與產業的深度融合、優勢互補，為二手車產業發展注入了全新活力。

現場，成都國際鐵路港投資發展有限公司分別與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司、四川省陸海新通道發展有限公司簽訂了多式聯運合作協議。圍繞沿海港口內陸集結中心的建立，成都國際鐵路港將深化與沿海港口合作，打造成都經鹽田港、欽州港聯通歐美及非洲的鐵海多式聯運產品并常態化運行。同時，與四川省陸海新通道發展有限公司合作，雙方也將充分發揮各方資源和渠道優勢，在運輸組織、貨源集結、政策協同等方面形成合力，加快西部陸海新通道建設。

此外，現場還發布了包括中非鐵海聯運班列、“中歐班列+長江班列”、成都-明斯克精品班列、中歐班列南通道班列等產品體系，召開成都國際班列需求對接會暨鐵海聯運專題座談會，為產業貿易提供多元通道保障，讓四川制造本土產品能夠更高效地走向全球市場。