每經(jīng)編輯 孫志成    

3月11日，據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，已指示商務(wù)部長(zhǎng)對(duì)來自加拿大的所有鋼鐵和鋁產(chǎn)品額外加征25%的關(guān)稅，使針對(duì)從加拿大進(jìn)入美國(guó)的所有鋼鐵和鋁的關(guān)稅水平達(dá)到50%，將于3月12日上午生效。

2月10日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，宣布對(duì)所有進(jìn)口至美國(guó)的鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅。

加拿大出手反擊

輸美電力漲價(jià)

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交媒體上發(fā)文表示，鑒于加拿大對(duì)輸送至美國(guó)的電力征收25%的關(guān)稅，他將很快宣布受威脅地區(qū)進(jìn)入國(guó)家電力緊急狀態(tài)。

此外，特朗普表示，加拿大必須立即取消對(duì)美國(guó)各種乳制品征收的250%至390%的關(guān)稅。如果加拿大不取消其他關(guān)稅，特朗普將在4月2日大幅提高對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅，特朗普稱這將“從根本上永久關(guān)閉”加拿大的汽車制造業(yè)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美國(guó)對(duì)墨西哥和加拿大商品加征25%的關(guān)稅將于3月4日生效。特朗普稱，對(duì)墨西哥和加拿大的關(guān)稅沒有達(dá)成共識(shí)的空間。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，加拿大總理特魯多宣布，對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。但在3月6日，美對(duì)加關(guān)稅征收不滿3天時(shí)，特朗普在3月6日下午簽署修正案，延緩了對(duì)墨加兩國(guó)的關(guān)稅征收。加拿大方面則在6日表示，加拿大4月2日前不會(huì)對(duì)美國(guó)商品征收第二階段報(bào)復(fù)性關(guān)稅。但在9日時(shí)，加候任總理卡尼在當(dāng)天成功當(dāng)選執(zhí)政黨新領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)表示，將保持對(duì)美國(guó)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅措施。

值得注意的是，加拿大經(jīng)濟(jì)第一大省——安大略省政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日宣布，即日起開始對(duì)輸美電力征收25%的關(guān)稅，作為對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)加拿大商品征收關(guān)稅的報(bào)復(fù)措施的一部分。

安大略省表示，新征關(guān)稅將使輸往美國(guó)的電力每兆瓦時(shí)增加約10加元。美國(guó)從安大略省輸入電力的州包括紐約州、密歇根州和明尼蘇達(dá)州等北部邊境州，共有大約150萬客戶。安大略省省長(zhǎng)道格·福特表示，這些州的家庭或企業(yè)每月的電費(fèi)將增加100加元。

福特補(bǔ)充說：“暫停部分關(guān)稅，在最后一刻做出豁免——這些都行不通。我們需要一勞永逸地結(jié)束混亂局面。”

此外，該省還表示，征稅將給安大略省帶來每天30萬至40萬加元的收入，這筆收入將用于支持工人和企業(yè)。

市場(chǎng)方面，美元兌加元漲幅迅速擴(kuò)大，截至發(fā)稿漲幅為0.39%。

美股三大指數(shù)跌勢(shì)擴(kuò)大，納指跌0.56%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.88%，道指跌1.19%。

另外，美國(guó)鋼鋁股走高，美國(guó)鋼鐵公司（X）漲幅迅速擴(kuò)大一度超過5%，美國(guó)鋁業(yè)（AA）一度上漲超4%%，世紀(jì)鋁業(yè)（CENX）一度漲超9%，紐柯鋼鐵漲2.6%，Steel Dynamics漲2%，凱撒鋁業(yè)漲1.8%。

特朗普稱將購(gòu)買一輛

特斯拉股價(jià)反彈

值得注意的是，在前一天的大跌后，特斯拉股價(jià)在11日開盤迎來反彈。

11日美股開盤，特斯拉股價(jià)一度漲超6%，但隨后漲幅回落，截至發(fā)稿漲3.44%。

據(jù)新華社，美國(guó)總統(tǒng)特朗普10日深夜在社交媒體上表示，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克遭左翼激進(jìn)人士攻擊，為表示對(duì)馬斯克的支持，他“明天一早將購(gòu)買一輛全新的特斯拉”。馬斯克隨即回帖感謝。

特朗普在其創(chuàng)建的“真實(shí)社交”平臺(tái)上發(fā)帖說，左翼激進(jìn)人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫道：“無論如何，我明天早上都會(huì)買一輛全新的特斯拉，以顯示對(duì)埃隆·馬斯克的信心和支持。”

馬斯克隨即回帖說：“謝謝你，總統(tǒng)。”

特朗普本月6日在社交媒體上發(fā)文說，過去六周，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部取得了“令人難以置信”的成功。但他同時(shí)表示，聯(lián)邦政府的裁員應(yīng)像使用“手術(shù)刀”一樣精準(zhǔn)，而非采取“大斧頭”式的粗放方式。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，特朗普此舉既公開支持馬斯克，又試圖限制其“不加區(qū)分”的裁員做法，反映出共和黨內(nèi)部對(duì)馬斯克在聯(lián)邦政府采取的“鏈鋸式”裁員及其對(duì)官僚體系和政府雇員的“不屑”日益不安。

據(jù)路透社報(bào)道，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月特斯拉在歐洲銷量同比下降45%，而與此同時(shí)歐洲電動(dòng)汽車銷量整體上升37%。2月，特斯拉在德國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下降76%；彭博社援引中國(guó)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)報(bào)道，2月特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的批發(fā)銷量顯著下滑，同比下降49%。

一度將特斯拉列入“看跌精選股”的Baird則認(rèn)為，對(duì)于正在轉(zhuǎn)向生產(chǎn)新版本的Model Y SUV的特斯拉而言，“生產(chǎn)停工期”將使其在供應(yīng)端面臨更大挑戰(zhàn)。

亦有分析指出，特斯拉股價(jià)被高估，也是其近期狂跌的“關(guān)鍵因素”。

而美國(guó)充滿不確定性的關(guān)稅計(jì)劃同樣令特斯拉“雪上加霜”。近來，在歐洲多國(guó)和加拿大出現(xiàn)一股“抵制美國(guó)貨”的浪潮。從民眾到企業(yè)，越來越多人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)說“不”，反映出美國(guó)與其“親密追隨”盟友之間越來越深的信任危機(jī)。

據(jù)新華社，美國(guó)總統(tǒng)特朗普4日在對(duì)國(guó)會(huì)參眾兩院發(fā)表演講時(shí)說，美國(guó)“無論如何都將得到格陵蘭島”。此言一出，輿論嘩然。數(shù)小時(shí)后記者發(fā)現(xiàn)，社交媒體“臉書”上的丹麥語(yǔ)群組“抵制美國(guó)商品”，成員數(shù)量已突破6萬。

據(jù)丹麥廣播公司報(bào)道，丹麥零售業(yè)巨頭薩林集團(tuán)決定在其下屬超市中對(duì)美國(guó)商品進(jìn)行“特殊標(biāo)記”。北歐民眾還在社交媒體中分享如何找到美國(guó)商品“平替”的經(jīng)驗(yàn)。有人直言，在“臉書”上集結(jié)，就是要在美國(guó)人擁有的社交平臺(tái)上“抵制美國(guó)”。

這是丹麥語(yǔ)群組“抵制美國(guó)商品”的“臉書”截圖。

在瑞典，同樣號(hào)召抵制美國(guó)商品的“臉書”瑞典語(yǔ)群組，成員數(shù)也達(dá)到了近7萬。該群組早已有之，但其成員數(shù)近期激增，恰恰發(fā)生在美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在白宮爆發(fā)激烈爭(zhēng)執(zhí)之后。

在芬蘭，“抵制美國(guó)貨”運(yùn)動(dòng)也在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展。3月4日，在芬蘭本土論壇“孩子們”上，有人發(fā)帖號(hào)召芬蘭民眾抵制美國(guó)產(chǎn)品，截至目前已收獲400多條跟帖回復(fù)，絕大多數(shù)表示支持。次日，芬蘭知名報(bào)紙《鄉(xiāng)村未來》發(fā)布民調(diào)結(jié)果顯示，約50%的芬蘭人不再信任美國(guó)。

這股浪潮，不僅席卷普通民眾，還蔓延至北歐企業(yè)界。在社交網(wǎng)站“紅迪”的瑞典區(qū)論壇上，一名網(wǎng)民發(fā)帖：“我經(jīng)營(yíng)一家科技公司，我們將完全停止使用亞馬遜云計(jì)算服務(wù)，轉(zhuǎn)而使用法國(guó)的同類服務(wù)。我們現(xiàn)在也用深度求索（DeepSeek）替代了ChatGPT，因?yàn)轱@然中國(guó)比美國(guó)更可靠。”這篇帖文收獲近3000個(gè)點(diǎn)贊與1300多條評(píng)論。

美國(guó)新一屆政府威脅對(duì)從歐洲進(jìn)口商品加征關(guān)稅后，法國(guó)民間近期興起自發(fā)抵制美國(guó)產(chǎn)品的行動(dòng)。

法國(guó)民眾日前在社交媒體“臉書”平臺(tái)上組建了“抵制美國(guó)：購(gòu)買法國(guó)和歐洲產(chǎn)品”群組，目前已有超過1.5萬名成員。許多網(wǎng)友主動(dòng)分享抵制美國(guó)產(chǎn)品與服務(wù)的經(jīng)歷。

這是“抵制美國(guó)：購(gòu)買法國(guó)和歐洲產(chǎn)品”群組的“臉書”截圖

該群組簡(jiǎn)介直截了當(dāng)表明目標(biāo)：“受夠了為美國(guó)暴行提供資金？行動(dòng)起來。通過抵制美國(guó)貨支持法國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)。優(yōu)先考慮本地產(chǎn)品、法國(guó)制造和我們的經(jīng)濟(jì)主權(quán)。少買美國(guó)貨，多買法國(guó)貨！”

法國(guó)新聞廣播電臺(tái)報(bào)道，許多網(wǎng)民提出在日常消費(fèi)中用法國(guó)或歐洲產(chǎn)品替代可口可樂、麥當(dāng)勞、星巴克、幫寶適等美國(guó)產(chǎn)品的方案。現(xiàn)階段很難評(píng)估法國(guó)國(guó)內(nèi)“抵制美國(guó)貨”產(chǎn)生的實(shí)際影響。

美國(guó)企業(yè)提供的服務(wù)也正遭遇抵制，包括亞馬遜、奈飛、照片墻等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。“我剛剛?cè)∠四物w和迪士尼的訂閱，‘退訂原因’寫的是‘抵制美國(guó)貨’。”一名網(wǎng)友寫道。

根據(jù)法國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)3月初發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，特斯拉汽車2月在法銷量同比下滑26.1%。另?yè)?jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，特斯拉1月在歐洲銷量同比下滑50.3%。法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》推測(cè)，銷量下滑部分緣于“馬斯克效應(yīng)”，即這位特斯拉創(chuàng)始人與白宮關(guān)系緊密，遭到歐洲民眾排斥。

編輯|||孫志成?杜波

校對(duì)|湯亞文

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