每經(jīng)編輯 程鵬    

“你的其他生意做得怎么樣？”主持人問道。

“很難。”埃隆·馬斯克回答。沉默幾秒后，他長嘆一口氣。

“但是，沒有回頭路了。”主持人接話。

這是馬斯克日前接受美國福克斯新聞頻道專訪時的對話。有美國媒體形容，馬斯克“差點落淚”。

一邊是作為美國總統(tǒng)特朗普的親密盟友，在新一屆美國政府中“大展拳腳”；另一邊卻是自己旗下特斯拉公司麻煩不斷。

在美國國內(nèi)，特斯拉電動汽車和門店成了一些馬斯克反對者打砸、縱火的靶子；在國外，特斯拉正成為對美反制性關(guān)稅的靶子。種種因素交織，特斯拉股價較去年12月的高點已下跌超過50%。

3月14日，丹麥養(yǎng)老基金AkademikerPension將特斯拉列入“黑名單”。

圖片來源：視覺中國

“破壞特斯拉”

打砸、縱火、槍擊……近期，全美多地的特斯拉經(jīng)銷店、汽車、充電樁遭到嚴重破壞。“破壞特斯拉”成了美國各大媒體報道的熱詞，案例一起接一起。

13日清晨，俄勒岡州波特蘭市郊，有人朝一家特斯拉經(jīng)銷店開了十余槍，店內(nèi)汽車和展廳窗戶嚴重受損。這是該門店一周內(nèi)第二次遭槍擊。

9日晚，華盛頓州西雅圖市，一處停車場內(nèi)的4輛特斯拉汽車遭縱火，燒得基本只剩“骨架”。消防員緊急移走旁邊車輛，以防大火蔓延。

這是3月10日拍攝的美國西雅圖市一處停車場內(nèi)被燒毀的特斯拉汽車。（新華/美聯(lián)）

7日，南卡羅來納州北查爾斯頓市，一名男子用自制燃燒瓶燒壞3個特斯拉充電樁，還在一旁人行道上噴涂“烏克蘭萬歲”和咒罵特朗普的文字。

3日清晨，馬薩諸塞州利特爾頓鎮(zhèn)，一處購物中心的7個特斯拉充電樁因著火嚴重損壞。警方認定此系縱火。

此外，美國多地特斯拉門店外近期出現(xiàn)抗議活動。示威者手舉標語，高喊“馬斯克必須走人”。

按美國媒體說法，特斯拉之所以成了打砸、縱火、抗議的對象，是因為不少人對馬斯克負責的政府效率部大幅裁減聯(lián)邦雇員及馬斯克個人政治傾向不滿。

對于馬斯克和特斯拉的遭遇，特朗普強勢回應，親自為特斯拉站臺，并且將“打砸特斯拉”稱為“國內(nèi)恐怖主義”。

特朗普11日在白宮舉辦一場面向媒體記者的“買車秀”。他同馬斯克站在一輛紅色特斯拉電動汽車前，宣布自己買下這輛車。媒體問特朗普如何看待針對特斯拉的暴力事件及肇事者，他回答，“我們要抓住那些人”，他們“會下地獄”。

3月11日，美國白宮，特朗普與馬斯克站在一輛紅色特斯拉汽車前，面對媒體講話。（新華/美聯(lián)）

有輿論認為，特朗普這番激烈言辭可能引發(fā)更多抗議或暴力活動。

美國加利福尼亞州“硅谷特斯拉車主”俱樂部創(chuàng)始人約翰·斯特林格接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時表示，他開始擔憂特斯拉車主的人身安全，尤其是因為美國正處于政治分裂加劇的時代。美國有線電視新聞網(wǎng)報道說，在特朗普政府扮演“重要角色”的馬斯克已成一個令民意兩極分化的政治人物。

“坑害特斯拉”

特朗普對外揮舞“關(guān)稅大棒”，馬斯克旗下的特斯拉公司很難不受牽連。

美國媒體13日披露一封特斯拉公司發(fā)給美國貿(mào)易代表辦公室的信件。特斯拉公司在信中表達的意思是，如果美國當前的貿(mào)易政策繼續(xù)下去，包括特斯拉在內(nèi)的美國企業(yè)必遭反噬。

這封信沒有個人署名，寫信日期為3月11日，可在美國貿(mào)易代表辦公室官網(wǎng)查到。發(fā)這封信的背景，是美國貿(mào)易代表辦公室向美國企業(yè)征求對所謂外國“不公平貿(mào)易”做法的意見。

特斯拉公司在信中并未細談所謂外國“不公平貿(mào)易”做法，反而呼吁美國政府采取貿(mào)易措施時，“應考慮美國的出口”，以免傷害美國企業(yè)。

信中寫道，當其他國家回應美國的貿(mào)易行動時，美國出口商必受影響。“例如，美國先前的貿(mào)易行動已經(jīng)引發(fā)對象國立即反應，包括對這些國家進口的電動汽車加征關(guān)稅。”

信中還說，特斯拉已經(jīng)采取措施，盡可能把更多供應鏈環(huán)節(jié)放在美國，“但某些零部件很難或者不可能在美國獲得”。

一名了解特斯拉致信一事的知情人士告訴媒體，這封信就是“客氣地表達”美國目前的關(guān)稅政策“正在坑害特斯拉”。這名知情人士說，這封信之所以沒署名，是因為“公司里沒人想因發(fā)送這封信被解雇”。

路透社報道說，特斯拉的這封信代表了諸多美國企業(yè)對特朗普關(guān)稅政策的擔憂，因為是特朗普親密盟友馬斯克的公司表達意見，所以格外引人關(guān)注。

美國《洛杉磯時報》報道說，特斯拉是又一家對特朗普貿(mào)易戰(zhàn)表達擔憂的美國企業(yè)，加利福尼亞州的各類企業(yè)都被特朗普反反復復的關(guān)稅措施攪得心煩意亂。

在歐洲，由于美歐貿(mào)易戰(zhàn)陰云籠罩，以及馬斯克對一些國家內(nèi)政發(fā)表看法等原因，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉公司今年2月在瑞典、挪威、丹麥、法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月，瑞典新注冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少42%；在挪威和丹麥，均減少48%。在法國，今年頭兩個月新注冊登記機動車中，特斯拉較去年同期減少45%。

丹麥養(yǎng)老基金“拉黑”特斯拉

責備馬斯克正在摧毀品牌

據(jù)財聯(lián)社報道，當?shù)貢r間周五（3月14日），丹麥養(yǎng)老基金AkademikerPension在官網(wǎng)宣布已將特斯拉公司列入黑名單。這意味著，該基金及其經(jīng)理都不能購買特斯拉股票。

該基金在聲明中解釋道，“拉黑”特斯拉有三個原因：①特斯拉對工會的抵制；②董事會獨立性面臨重大挑戰(zhàn)，很多成員由朋友和家人組成；③埃隆·馬斯克近期過多地干涉美國和歐洲政治。

鑒于前兩大問題長期存在，第三個因素或許就是這家養(yǎng)老基金終于下定決心拋棄特斯拉的主要原因。聲明寫道，“談論特斯拉而不談論馬斯克是不可能的，因為他定義了特斯拉。”

AkademikerPension稱，馬斯克近期公開支持有爭議的政治人物，散布錯誤信息并批評一些國家的政府，進而導致許多投資者和客戶都拋棄了該公司，造成了巨大的回報風險。

AkademikerPension管理著超過200億美元的資產(chǎn)，目前正在拋售剩余的200股特斯拉股票，“簡而言之，我們認為馬斯克正在摧毀（特斯拉的）品牌和價值。”

AkademikerPension首席執(zhí)行官Jens Munch Holst寫道，“特斯拉一直是綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的市場領(lǐng)導者，但當我們年復一年地列出一長串問題，卻沒有任何改善的前景時，我們很難說是否應該繼續(xù)投資。”

Jens Munch Holst稱，他對事情發(fā)展到這個地步感到不滿，“特斯拉董事會仍有機會來改變我們的立場，他們需要一些根本性和結(jié)構(gòu)性的變革，但我并不樂觀地認為這些變革會在不久的將來發(fā)生。”

截至3月14日收盤，特斯拉股價報249.98美元，較其去年12月錄得高位488美元“腰斬”。近期，華爾街各大投行紛紛下調(diào)特斯拉目標價，其中小摩將目標價調(diào)整至120美元，意味著該行認為特斯拉還得跌50%。

（免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|金冥羽

封面圖片來源：截圖

每日經(jīng)濟新聞綜合自新華社、財聯(lián)社、wind

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