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小米史上最強年報“出爐”:2024年營收、凈利均創(chuàng)歷史新高!2027年小米汽車要“出?!?

每日經(jīng)濟新聞 2025-03-18 23:22:49

3月18日晚間,小米集團發(fā)布2024年全年及第四季度財報,顯示其總收入同比增長35%至3659億元,凈利潤增長41.3%至272億元。小米董事長雷軍稱此為“史上最強年報”。

財報顯示,小米手機、汽車、大家電三大業(yè)務強勁增長,智能手機出貨量達1.69億臺,全球市場份額穩(wěn)居前三。IoT與生活消費產(chǎn)品收入首次突破千億,智能電動汽車銷售收入321億元,交付量約13.69萬輛。

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

3月18日晚間,小米集團(HK01810)發(fā)布的2024年全年及第四季度財報顯示,2024年,小米集團總收入同比增長35%至3659億元;經(jīng)調整凈利潤同比增長41.3%,達272億元。

圖片來源:小米集團財報

小米集團發(fā)布2024年全年財報的第一時間,小米集團董事長雷軍在其個人微博上發(fā)文稱,“史上最強年報”。

不僅如此,小米集團在第四季度單季營收首次破千億元,達1090億元,同比增長48.8%,是2021年第二季度以來同比增長最快的一季,刷新單季業(yè)績歷史紀錄。

三大業(yè)務增長強勁

小米集團副總裁兼首席財務官林世偉在2024小米集團全年業(yè)績發(fā)布電話會上稱,2024年,在“人車家全生態(tài)”協(xié)同效應強勢驅動下,小米手機、汽車、大家電三方面均實現(xiàn)強勁增長。

財報顯示,2024年,小米智能手機業(yè)務全球出貨量達到1.69億臺,同比增長15.7%,全年營收達1918億元,同比增長21.8%。

根據(jù)Canalys數(shù)據(jù),2024年小米全球智能手機市場份額為13.8%,連續(xù)18個季度穩(wěn)居全球前三,并成為2024年全球前三廠商中唯一實現(xiàn)正增長的品牌。小米正在穩(wěn)定縮小與蘋果、三星的差距。

IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務在2024年首次突破千億規(guī)模,全年收入達1041億元,同比增長30%。“這主要由于智能大家電、平板、空調、可穿戴產(chǎn)品及若干生活消費產(chǎn)品收入增加所致。”林世偉稱。

財報顯示,2024年,小米智能大家電收入同比增加56.4%,主要是由于空調、冰箱及洗衣機出貨量增加所致;平板收入同比增加52.1%,主要是由于境外市場的出貨量增加所致;可穿戴產(chǎn)品收入同比增加44.1%,主要是由于智能手表及TWS耳機出貨量增加所致。

2024年,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務全年收入達341億元,同比增長13.3%,創(chuàng)歷史新高。其中,受益于集團全球化布局深化推進,境外互聯(lián)網(wǎng)服務收入同比增長30%至110億元。

圖片來源:小米集團財報

而小米集團智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務在2024年實現(xiàn)營業(yè)收入328億元,占總體收入的9%。其中,智能電動汽車銷售收入為321億元,其他相關業(yè)務收入為7億元,綜合毛利率達到18.5%。

官方數(shù)據(jù)顯示,小米SU7在2024年的總計交付量約13.69萬輛,累計總訂單量超過24.8萬輛。“小米汽車的單月訂單量還在不斷增加中,我們的交付壓力非常大。”小米集團總裁盧偉冰坦言。

盡管如此,小米汽車還將2025年全年交付目標從此前的30萬輛提升至35萬輛。“我們正在全力提升產(chǎn)能,除通過改善工作流程來提升工作效率外,公司還在聯(lián)合供應商合作伙伴一起想辦法。”盧偉冰透露稱。

小米汽車目標:2027年“出海”

2025年開年伊始,小米集團舉行了高端化戰(zhàn)略研討會,明確小米集團的未來高端化發(fā)展方向是從高端基本面到真高端再到超高端;從手機、汽車到全品類,未來到全生態(tài);從中國到全球。

據(jù)盧偉冰介紹,小米在2020年開始啟動高端化戰(zhàn)略,并明確高端化從手機和汽車開始。“這也是我們在2021年做汽車的時候就從高端車入手,選擇從20萬元以上產(chǎn)品切入,而不是做10萬元以下或20萬元內的車。”盧偉冰表示,從當前市場表現(xiàn)來看,無論是小米SU7還是小米SU7 Ultra都取得了很好的成績。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

按照規(guī)劃,手機和汽車在高端化取得成功后,小米汽車將正式開啟其他產(chǎn)品的高端化。“面向未來5年,小米的新目標是從高端到超高端,然后從手機、汽車拓展到其他品類產(chǎn)品,再到未來全生態(tài)。”盧偉冰稱,小米的全品類產(chǎn)品要從中國市場走向全球市場。

近期,外界關于小米汽車“出海”消息不斷。對此,盧偉冰強調稱,小米汽車“出海”的前提是必須把中國市場做好。“一家中國車企一定要在中國市場立足,如果在中國市場不能走到頭部,那么它在全球市場也很難立足。”盧偉冰透露,在做好中國市場的基礎上,小米汽車會開啟出海相關準備工作,目標是到2027年“出海”。

據(jù)悉,小米提出的新十年奮斗目標是成為全球新一代硬核科技的引領者。“在這樣的目標下,小米汽車堅持技術立業(yè),持續(xù)加強基層研發(fā)的投入。”盧偉冰表示。

財報顯示,2024年,小米研發(fā)投入高達241億元,同比增長25.9%。“2021年~2025年,小米預計五年研發(fā)投入預計超1000億元。其中,2025年,小米研發(fā)投入將超300億元。”盧偉冰稱,這樣的高強度研發(fā),鑄就了小米堅實的產(chǎn)品壁壘。

據(jù)悉,在小米規(guī)劃的300億元研發(fā)投入中,將有四分之一的資金投入AI相關研發(fā)。“我們現(xiàn)在非常重要的任務是,把AI技術在小米各個終端產(chǎn)品上去做落地。”盧偉冰稱。

摩根士丹利、高盛等機構最新研報表示,小米通過AI重構“人車家全生態(tài)”連接效率,其技術縱深感與生態(tài)協(xié)同性已形成獨特護城河,預計AI賦能下,其全生態(tài)布局或將釋放超預期增量空間。

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