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重磅!李嘉誠旗下長和公布:全球53個港口貢獻453億港元收入,吞吐量達8750萬個標準貨柜,公司凈利潤207億港元

每日經濟新聞 2025-03-20 18:35:17

每經編輯 何小桃    

3月20日下午,處于輿論風口的長和發布2024年業績報告。

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2024年度公司總營收4766.8億港元,同比增長3.3%。

按IFRS16前基準,普通股股東應占基本溢利為港幣207.7億元,與2023年相比,以當地貨幣計算下跌10%。按IFRS16后基準,普通股股東應占呈報溢利為港幣170.88億元,較去年減少27%。2024年度每股呈報盈利為港幣4.46元。董事會建議派發末期股息每股港幣1.51元。聯同中期股息每股港幣0.69元,全年股息為每股港幣2.2元。

長和擁有4項核心業務,分別是港口及相關服務、零售、基建、電訊。

2024年長和港口及相關服務部門錄得收益452.82億港元,較2023年增加11%。2024年長和港口整體吞吐量增加6%,至8750萬個標準貨柜。

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長和表示,此部門是全球最具領導地位之港口網絡,截至2024年12月31日,在24個國家53個港口擁有共295個營運泊位之權益。該部門包括集團于和記港口集團旗下公司之80%權益及其持有30.07%權益之上市聯營公司和記港口信托。

長和稱,展望2025年,由于航運公司轉至新聯盟及持續地緣政治風險影響全球貿易,預計年初出現之供應鏈中斷情況可能帶來阻力。然而,亞洲及中東地區預期繼續溫和自然增長,加上現有碼頭設施擴建及策略伙伴關系加強,此部門于來年之營運業績有望改進。

值得注意的是,本月初,長和擬向美國貝萊德牽頭的財團轉讓其持有和運營的,分布于23個國家的43個港口,其中包括巴拿馬運河兩端的港口,總價值228億美元。

3月13日,中國國務院港澳辦官網轉載一篇來源為《大公報》的評論文章,題為《莫天真 勿糊涂》。

文章表示,網友普遍對這個交易和長江和記公司提出強烈質疑和批評,認為這是沒有腰骨的跪低,是唯利是圖、見利忘義,漠視國家利益、民族大義,背叛和出賣全體中國人。網友的這些情緒表達是完全可以理解的。

面對如此大事大義大節,有關企業當三思,應好好想想有關問題的性質和要害是什么,好好想想自己要站在什么立場、站在哪一邊。

3月17日,全國政協副主席梁振英在社交媒體發文,間接回應李嘉誠向美國貝萊德集團出售巴拿馬運河港口交易:商人有沒有祖國?也許香港被外國管治太久了,有些香港商人誤信“商人無祖國”,以為一切“在商言商”。

據外交部網站,3月18日,外交部發言人毛寧主持例行記者會。法新社記者提問,有報道稱,在長江和記集團同意出售在巴拿馬業務后,中國政府正就該集團出售海外港口對其開展調查。外交部能否證實并提供更多細節?“有關具體情況請向主管部門詢問。作為原則,我想強調,中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。”毛寧說。

另外,3月18日,香港特區行政長官李家超在出席行政會議前首次回應上述交易時稱,他對此事提出三點看法:第一,社會對事件的廣泛討論反映了公眾關切,這些關切值得重視;第二,香港特區政府要求外國政府為包括香港企業在內的市場主體提供公平公正的營商環境,反對在國際經貿關系中使用脅迫或施壓手段;第三,任何交易須符合法律法規要求,香港特區政府會依法依規處理。

上述交易被披露后,長和曾連續兩日大漲。不過,此后長和股價震蕩下行,其中3月14日曾大跌6.38%,今日長和股價再跌2.07%,10個交易日市值蒸發256.6億港元。目前每股報44.85港元,總市值1718億港元。

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(聲明:文章內容和數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

編輯|||何小桃 杜恒峰

校對|孫志成

封面圖片來源:視覺中國

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3月20日下午,處于輿論風口的長和發布2024年業績報告。 2024年度公司總營收4766.8億港元,同比增長3.3%。 按IFRS16前基準,普通股股東應占基本溢利為港幣207.7億元,與2023年相比,以當地貨幣計算下跌10%。按IFRS16后基準,普通股股東應占呈報溢利為港幣170.88億元,較去年減少27%。2024年度每股呈報盈利為港幣4.46元。董事會建議派發末期股息每股港幣1.51元。聯同中期股息每股港幣0.69元,全年股息為每股港幣2.2元。 長和擁有4項核心業務,分別是港口及相關服務、零售、基建、電訊。 2024年長和港口及相關服務部門錄得收益452.82億港元,較2023年增加11%。2024年長和港口整體吞吐量增加6%,至8750萬個標準貨柜。 長和表示,此部門是全球最具領導地位之港口網絡,截至2024年12月31日,在24個國家53個港口擁有共295個營運泊位之權益。該部門包括集團于和記港口集團旗下公司之80%權益及其持有30.07%權益之上市聯營公司和記港口信托。 長和稱,展望2025年,由于航運公司轉至新聯盟及持續地緣政治風險影響全球貿易,預計年初出現之供應鏈中斷情況可能帶來阻力。然而,亞洲及中東地區預期繼續溫和自然增長,加上現有碼頭設施擴建及策略伙伴關系加強,此部門于來年之營運業績有望改進。 值得注意的是,本月初,長和擬向美國貝萊德牽頭的財團轉讓其持有和運營的,分布于23個國家的43個港口,其中包括巴拿馬運河兩端的港口,總價值228億美元。 3月13日,中國國務院港澳辦官網轉載一篇來源為《大公報》的評論文章,題為《莫天真 勿糊涂》。 文章表示,網友普遍對這個交易和長江和記公司提出強烈質疑和批評,認為這是沒有腰骨的跪低,是唯利是圖、見利忘義,漠視國家利益、民族大義,背叛和出賣全體中國人。網友的這些情緒表達是完全可以理解的。 面對如此大事大義大節,有關企業當三思,應好好想想有關問題的性質和要害是什么,好好想想自己要站在什么立場、站在哪一邊。 3月17日,全國政協副主席梁振英在社交媒體發文,間接回應李嘉誠向美國貝萊德集團出售巴拿馬運河港口交易:商人有沒有祖國?也許香港被外國管治太久了,有些香港商人誤信“商人無祖國”,以為一切“在商言商”。 據外交部網站,3月18日,外交部發言人毛寧主持例行記者會。法新社記者提問,有報道稱,在長江和記集團同意出售在巴拿馬業務后,中國政府正就該集團出售海外港口對其開展調查。外交部能否證實并提供更多細節?“有關具體情況請向主管部門詢問。作為原則,我想強調,中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為?!泵珜幷f。 另外,3月18日,香港特區行政長官李家超在出席行政會議前首次回應上述交易時稱,他對此事提出三點看法:第一,社會對事件的廣泛討論反映了公眾關切,這些關切值得重視;第二,香港特區政府要求外國政府為包括香港企業在內的市場主體提供公平公正的營商環境,反對在國際經貿關系中使用脅迫或施壓手段;第三,任何交易須符合法律法規要求,香港特區政府會依法依規處理。 上述交易被披露后,長和曾連續兩日大漲。不過,此后長和股價震蕩下行,其中3月14日曾大跌6.38%,今日長和股價再跌2.07%,10個交易日市值蒸發256.6億港元。目前每股報44.85港元,總市值1718億港元。 (聲明:文章內容和數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。) 編輯|||何小桃 杜恒峰 校對|孫志成 封面圖片來源:視覺中國 每日經濟新聞綜合公開消息 推薦閱讀↓ 34歲女子疑被拔錯牙,墜樓前哭訴:誰來解救我,最新消息:涉事醫生已停診,警方已介入 特步創始人90后長女,出任CFO!公司去年凈賺12億元,創歷史新高 “確實沒錢了”!知名車企三大工廠已停擺,高管現場爆料:我們工資也欠著,盡量確保車主一些基本的東西!公司此前3年虧超180億元

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