每經編輯 程鵬    

近期，全美多地頻繁發生針對特斯拉經銷店、特斯拉汽車及充電樁的蓄意破壞事件，一些地區還發生了抵制購買特斯拉汽車的抗議活動。

據CCTV國際時訊3月21日報道，美國東部時間3月20日深夜，美國總統特朗普在其創建的“真實社交”平臺上發帖說，“那些破壞特斯拉汽車的人有很大可能會被判入獄長達20年，包括（破壞行動的）資助者。”按美國媒體說法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對象，是因為馬斯克在特朗普政府中扮演重要角色，他操刀聯邦政府大裁員，并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國和歐洲都引發一些民眾的不滿。

在回應一個關于“要求加強特斯拉美國和加拿大展廳和服務中心安保”的帖子下面，特斯拉CEO馬斯克3月21日發文回應稱，特斯拉線下門店已全面提升安保級別，所有車輛均激活"哨兵模式"（Sentry Mode）。

3月20日，馬斯克也曾在轉發特斯拉帖子的時候表示，“特斯拉哨兵模式可以捕捉任何試圖傷害它的人的視頻。”

特朗普稱破壞特斯拉汽車

的人可能面臨20年監禁

當地時間3月20日，美國總統特朗普表示，那些破壞特斯拉汽車的人可能面臨長達20年的監禁。

特朗普在社交媒體平臺“真實社交”上發文寫道：“那些被抓到破壞特斯拉的人，將有很大可能被判入獄長達20年，這包括資助（破壞特斯拉汽車）者。我們正在尋找你。”

按美國媒體說法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對象，是因為馬斯克作為特斯拉公司創始人兼首席執行官，在美國總統特朗普領導的政府中扮演重要角色，他操刀美國聯邦政府大裁員、并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國和歐洲都引發一些民眾的不滿。目前除了美國外，歐洲多國也發生了類似的針對特斯拉的抵制活動。

值得一提的是，就在此前3月10日深夜，特朗普在其創建的“真實社交”平臺上發帖說，左翼激進人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫道：“無論如何，我明天早上都會買一輛全新的特斯拉，以顯示對埃隆·馬斯克的信心和支持。”馬斯克隨即回帖說：“謝謝你，總統。”

3月11日，美國白宮，特朗普與馬斯克站在一輛紅色特斯拉汽車前，面對媒體講話。圖片來源：（新華/美聯）

地時間3月20日獲悉，美國司法部長邦迪當日表示，美國有三人因特斯拉汽車經銷店和充電站相關的縱火事件而受到指控。

據悉，美司法部沒有具體說明指控內容，但表示這些人將面臨5至20年的監禁。

美國拉斯維加斯大都會警察局表示，當地時間18日凌晨，拉斯維加斯一處特斯拉服務中心內的至少5輛特斯拉汽車遭縱火焚燒和開槍射擊，這是美國近期一連串針對特斯拉汽車的破壞事件中的最新一起。拉斯維加斯警方稱，在18日的這起襲擊事件中，嫌疑人據信使用燃燒瓶縱火，還至少3次朝特斯拉汽車射擊。

美國聯邦調查局打擊恐怖活動聯合工作組正與警方一同就此事展開調查。

美國司法部長帕姆·邦迪18日發表聲明，稱針對特斯拉的一系列暴力行為“完全就是恐怖主義”，司法部將嚴懲襲擊者，包括在幕后協調和資助這些犯罪行為的人。

美東時間18日在接受福克斯新聞采訪時，馬斯克對主持人肖恩·漢尼蒂（Sean Hannity）表示，他試圖減少政府浪費和欺詐，而這正是某些人“想殺了我”的原因。

馬斯克18日在社交平臺上連發多帖，指責針對特斯拉的一系列暴力行為是“暴力恐怖主義”行徑。馬斯克寫道，“特斯拉僅僅是制造電動汽車，根本沒有做過任何該遭受這些惡意攻擊的事情。”

知名分析師強調

只有馬斯克能拯救股價

在特斯拉遭遇至暗時刻之際，馬斯克宣布一則重磅計劃。他在全體員工會議上宣布，人形機器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工廠的試產線上完成制造，今年將進入試生產階段，今年的生成目標5000臺Optimus機器人，已訂購1萬至1.2萬臺組件，目標2026年生產5萬臺。

與此同時，馬斯克還在會上給員工打氣，他表示，盡管遇到了“艱難時刻”，但大家仍應“繼續持有”特斯拉股票。“如果你看新聞，會覺得就像世界末日一樣，”特斯拉對員工們說。“我每次從電視機前走過，都會看到一輛特斯拉著火了。如果你不想買我們的產品，我可以理解，但你不必把它燒掉。”

截至最新收盤，特斯拉股價報236.26美元，相較于去年12月高點，累計跌幅超51%。

特斯拉超級大多頭，Wedbush分析師Dan Ives再次發布對該公司的警告，稱在股價連續三個月的慘淡下跌后，公司首席執行官馬斯克需要將自身注意力重新轉到特斯拉。

Ives強調，特斯拉正在經歷一場危機，而馬斯克是唯一能夠解決這個問題的人。目前，馬斯克需要做兩件事來遏制特斯拉的負面輿論，讓股價重回正軌。

他指出，首先馬斯克必須宣布將平衡自己作為美國政府效率部（DOGE）負責人和特斯拉首席執行官之間的角色，因為人們現在認為他將110%的精力都投入到DOGE之上。

Ives預計，馬斯克將在5月初的特斯拉第一季度財報電話會議前發布類似聲明，而一旦他承諾更加關注特斯拉的工作，這將立刻減輕特斯拉因DOGE承受的壓力。

其次，他還認為馬斯克必須對低價電動汽車的商業計劃進行更詳細的說明。特斯拉在去年就承諾了要推出一款低價電動汽車，并在2025年投產，而這款車輛對于特斯拉提升競爭力來說至關重要。

Ives指出，馬斯克必須挽回公司形象，并給出特斯拉業務上的利好，來解決這一次的麻煩。除了低價的電動汽車之外，Ives還希望了解更多關于無人駕駛出租車Robotaxi的更多信息。

Ives仍將特斯拉目標價維持在550美元左右，這意味著，該股股價潛在的上漲空間達132%。

上周，Ives就已經對特斯拉提出過警告，聲稱馬斯克正在失去投資者們的耐心。但在那之后，馬斯克仍沒有改變其行事，這也讓特斯拉股價繼續處于劇烈的波動之中。

另外，長期投資者Ross Gerber本周也發出警告稱，馬斯克要么上臺，要么下臺，特斯拉可以另找一位合適的首席執行官來管理公司，但Ives并沒有呼吁特斯拉換帥，并指出特斯拉與馬斯克密不可分。

Ives強調，只要馬斯克能證明他可以生產出成本更低的汽車，并實現多年來一直在研發的自動駕駛技術，那么圍繞DOGE的爭議就會平息。特斯拉會留下一道傷疤，但不會出現永久性的品牌損失。

（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬 易啟江 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

每日經濟新聞綜合自央視新聞、證券時報、財聯社