每經編輯 段煉    

3月25日早間，小米集團在港交所公告稱，公司擬配售8億股現有股份，配售價為53.25港元/股，預計籌資凈額約為425億港元（約合人民幣397億元）。

3月24日市場傳言，小米集團將以每股52.80港元至54.60港元的價格配售7.5億股股份，尋求募集最高達53億美元（約385億元人民幣），但小米集團未正面回應。據證券時報，記者聯系小米方面多位人士，有人表示“未接到通知，暫不知情”，也有人對記者稱“不予回應”。

25日早盤，小米股價震蕩下跌，截至發稿跌5.44%，總市值1.35萬億港元。

配售股份折價約6.6%

配售后雷軍持股比例降至23.4%

公告顯示，小米集團此次配售價為53.25港元/股，相較公告前最后一個交易日（3月24日）收盤價折價約6.6%。

同時，小米集團此次擬配售8億股股份，占小米集團現有已發行總股本的約3.2%及投票權的約1.2%，占此次認購后擴大總股本的約3.1%及投票權約1.2%。

公告顯示，小米集團為了籌劃本次配售及認購事項，披露了最新的股權架構。

截至3月25日，雷軍持有小米集團24.1%的股份，其他股東擁有小米集團75.9%的股份。

小米集團完成上述配售事項后，雷軍的持股比例為23.4%，承配人的持股比例為3.1%，其他股東的持股比例為73.6%。

募資用于加速業務擴張

去年末賬上現金337億元

公告顯示，小米集團擬將本次配售及認購事項所得款項的凈額，用于加速業務擴張、研發投資以進一步提升科技實力，以及其他一般公司用途。

小米集團公告稱，公司籌劃本次配售及認購事項，旨在進一步擴大股東權益基礎、優化資本結構，以及支持公司健康和可持續發展。

財報顯示，小米集團2024年的營業收入為3659億元，同比增長35%；經調整凈利潤為272億元，同比增長41.3%，但智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損達62億元。

目前，小米正在大力投資其新興的電動汽車業務以推動增長。在公布了2021年以來最快的收入增長后，公司最近提高了2025年電動汽車交付目標，全力沖刺35萬臺的目標。 

2025年被稱為國內新能源汽車市場競爭的“淘汰賽”階段，而汽車作為重資產投入的行業，需要車企儲備足夠多的資金。近期，多家造車新勢力發布年報均提到，其賬上儲備了足夠多的現金用于開展業務。財報顯示，截至2024年末，小米集團的現金及現金等價物為337億元。

（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|段煉 蓋源源

校對|程鵬

封面圖片：@雷軍

每日經濟新聞綜合自小米公告、中國基金報、證券時報、公開資料等