每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊    

“現(xiàn)在蘇峻是iCAR品牌的一把手，章紅玉調(diào)任奇瑞品牌，主抓品牌有關(guān)的項(xiàng)目。他們將負(fù)責(zé)不同的事業(yè)部。”日前，一位奇瑞內(nèi)部工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)了奇瑞新能源相關(guān)業(yè)務(wù)的人事變動。

高層變動背后，奇瑞新能源板塊正在經(jīng)歷調(diào)整和重組。

對奇瑞而言，iCAR品牌是其發(fā)布的首個(gè)獨(dú)立新能源電動品牌，也被奇瑞內(nèi)部視為在新能源戰(zhàn)略上邁出的重要一步。被奇瑞寄予厚望的iCAR品牌需要找到突破點(diǎn)，蘇峻的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)任職經(jīng)歷或?qū)oiCAR品牌帶來更多新的元素。

而在奇瑞體系且經(jīng)驗(yàn)豐富的“老兵”章紅玉從iCAR品牌調(diào)任奇瑞品牌，其頭銜成了奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼奇瑞品牌國內(nèi)事業(yè)部總經(jīng)理。調(diào)任之前，章紅玉在接受媒體采訪時(shí)曾表示，iCAR品牌團(tuán)隊(duì)由“年輕的互聯(lián)網(wǎng)人”和“奇瑞27年造車功底”結(jié)合在一起。在某種程度上，這次人事調(diào)整也可以看做傳統(tǒng)企業(yè)團(tuán)隊(duì)與互聯(lián)網(wǎng)造車團(tuán)隊(duì)的分化。

在這場組織架構(gòu)的調(diào)整之下，奇瑞新能源業(yè)務(wù)在打法上將如何改變，奇瑞新能源的工廠、產(chǎn)品線又將如何重新劃分？

iCAR品牌車型醞釀成形

蘇峻早在一個(gè)月前就成為奇瑞股份副總經(jīng)理、iCAR品牌總經(jīng)理。隨著其成為iCAR品牌的“一把手”，iCAR品牌的定位和產(chǎn)品規(guī)劃也逐漸清晰起來。

“今年iCAR品牌比較重要的新車型就是V25，計(jì)劃會在今年上半年亮相，趕在年底前發(fā)布。重要的是，這款車也會和V23一起逐漸形成新的產(chǎn)品譜系和矩陣。”上述奇瑞內(nèi)部工作人員表示。而記者了解到，V25車型是由蘇峻團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)，和V23在工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格上較為一致。

根據(jù)公開資料，蘇峻原為小米生態(tài)鏈智能家電企業(yè)智米科技的首席執(zhí)行官，其帶領(lǐng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)擁有超過十年的小米生態(tài)鏈經(jīng)驗(yàn)，擅長產(chǎn)品定義、工業(yè)設(shè)計(jì)和爆款打造。從2021年起，蘇峻個(gè)人組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，啟動了造車項(xiàng)目。又在2023年與奇瑞建立合作關(guān)系，蘇峻團(tuán)隊(duì)成員也已逐漸融入奇瑞汽車。

但是在蘇峻團(tuán)隊(duì)到來之前，iCAR 品 牌 下 的 iCAR 03、iCAR 03T兩款車型已經(jīng)醞釀成形。由于造車?yán)砟钔耆煌@也導(dǎo)致iCAR品牌旗下出現(xiàn)了兩種不同打法的產(chǎn)品線。

為了iCAR品牌更具有辨識度、更有統(tǒng)一性，記者了解到，iCAR 03、iCAR 03T兩款車型后續(xù)或?qū)撾xiCAR品牌，回歸到奇瑞品牌之下。

隨著產(chǎn)品線的變化，生產(chǎn)布局也將會發(fā)生變動。有消息稱，原本在蕪湖弋江區(qū)奇瑞新能源工廠共線生產(chǎn)的iCAR 03、03T與V23車型，將迎來新的生產(chǎn)安排。奇瑞正在蕪湖三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)籌建一座新工廠，專門用于iCAR品牌的生產(chǎn)。

對于此事，奇瑞內(nèi)部工作人員透露還未完全確定。目前，iCAR品牌官網(wǎng)的產(chǎn)品展示也尚未出現(xiàn)變動。

奇瑞將加碼小車業(yè)務(wù)

在這場人事變動中，原iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉調(diào)任奇瑞品牌國內(nèi)事業(yè)部任總經(jīng)理，主抓品牌有關(guān)項(xiàng)目。

根據(jù)公開資料，章紅玉在奇瑞體系內(nèi)的職業(yè)履歷非常豐富，他曾在多個(gè)品牌和部門擔(dān)任重要職務(wù)，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。記者從接近奇瑞的消息人士處了解到，章紅玉回到奇瑞品牌之后，將負(fù)責(zé)QQ國內(nèi)事業(yè)部，專注于新能源小型車的研發(fā)與運(yùn)營。

在推出iCAR品牌之前，奇瑞的新能源轉(zhuǎn)型重任主要在“奇瑞新能源”這一品牌，該業(yè)務(wù)成立于2010年，主要的產(chǎn)品都是新能源小車。奇瑞新能源曾經(jīng)推出了QQ、小螞蟻等車型，但這兩款車型后續(xù)因多重原因被停產(chǎn)。

但一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，奇瑞的小型車業(yè)務(wù)如今正在重啟。就在不久前的奇瑞智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，奇瑞宣布全新奇瑞QQ即將登陸上海車展。這款在2014年就開始停產(chǎn)的車型將會重新搭上奇瑞的“智駕”系統(tǒng)獲得“重生”。“這應(yīng)該會交給章紅玉來負(fù)責(zé)。”上述奇瑞消息人士表示，后續(xù)iCAR03、iCAR 03T兩款車型如果脫離iCAR品牌，回歸到奇瑞品牌之下，奇瑞新能源或者會擁有更多的產(chǎn)品底牌。

從品牌定位上來看，不同于iCAR品牌，奇瑞新能源更傾向于下沉市場，章紅玉將會帶著QQ、冰淇淋等車型在下沉市場進(jìn)一步開拓。

對于奇瑞新能源板塊的調(diào)整和重組，記者也向奇瑞方面進(jìn)行求證，截至目前，尚未有官方信息披露。

封面圖片來源：視覺中國