每經(jīng)記者 宋欣悅    每經(jīng)編輯 高涵    

｜2025年4月2日星期三｜

NO.1 雷軍回應(yīng)小米SU7事故

4月1日晚間，小米汽車(chē)官方微博對(duì)為何不聯(lián)系家屬、車(chē)門(mén)是否能打開(kāi)、AEB等主動(dòng)安全功能是否觸發(fā)等問(wèn)題再次進(jìn)行了回應(yīng)。小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也在微博回應(yīng)稱(chēng)，“代表小米承諾：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。”

點(diǎn)評(píng)：小米SU7事故引發(fā)關(guān)注，雷軍回應(yīng)展現(xiàn)企業(yè)責(zé)任感，有望緩解市場(chǎng)擔(dān)憂。此次事件對(duì)小米品牌形象構(gòu)成考驗(yàn)，短期內(nèi)可能影響投資者情緒。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)板塊，此次事件提醒市場(chǎng)關(guān)注智能汽車(chē)安全議題，可能促使行業(yè)加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

NO.2 GPT-4o生圖功能太火爆，奧爾特曼緊急求購(gòu)GPU

4月2日凌晨，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官山姆?奧爾特曼在社交媒體上發(fā)布了緊急求購(gòu)GPU的消息：“如果有人能提供10萬(wàn)單位的GPU資源并能盡快交付，請(qǐng)馬上聯(lián)系我們！”奧爾特曼同時(shí)透露，OpenAI目前正在積極應(yīng)對(duì)算力方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受此影響，OpenAI的新內(nèi)容發(fā)布將出現(xiàn)延遲，服務(wù)過(guò)程中可能遭遇各類(lèi)問(wèn)題，運(yùn)行速度也會(huì)顯著下降，這些情況可能在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)存在。此前，OpenAI發(fā)布GPT-4o生圖功能。

點(diǎn)評(píng)：GPT-4o生圖功能火爆，奧爾特曼緊急求購(gòu)GPU，凸顯AI領(lǐng)域算力需求激增。此消息或引發(fā)市場(chǎng)對(duì)AI產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的關(guān)注，特別是GPU供應(yīng)商。對(duì)于公司股價(jià)，奧爾特曼的求購(gòu)行為可能帶來(lái)正面預(yù)期，顯示其業(yè)務(wù)擴(kuò)張的決心。在行業(yè)板塊方面，AI算力需求的增長(zhǎng)有望推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加大投資，提升行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

NO.3 Meta的AI研究主管將離職

在Meta尋求在人工智能領(lǐng)域大舉投資和競(jìng)爭(zhēng)之際，Meta的人工智能研究主管計(jì)劃離開(kāi)這家公司。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，Meta的人工智能研究副總裁喬爾·皮內(nèi)宣布她將在5月離職。喬爾已經(jīng)在Meta工作了8年時(shí)間，從2023年初開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)人工智能團(tuán)隊(duì)，向首席產(chǎn)品官克里斯·考克斯報(bào)告。她的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)從語(yǔ)音翻譯和圖像識(shí)別技術(shù)到開(kāi)源大型語(yǔ)言模型Llama的各個(gè)方面。

點(diǎn)評(píng)：Meta人工智能研究主管喬爾·皮內(nèi)宣布離職，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。皮內(nèi)在Meta的8年歷程中貢獻(xiàn)顯著，其離職可能對(duì)公司的AI研發(fā)戰(zhàn)略帶來(lái)短期不確定性。對(duì)公司股價(jià)而言，這一變動(dòng)可能引發(fā)投資者對(duì)Meta在AI領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的擔(dān)憂。在行業(yè)板塊方面，皮內(nèi)的離職可能促使科技企業(yè)重新評(píng)估自身AI研發(fā)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性和創(chuàng)新能力。

NO.4 軟銀據(jù)稱(chēng)正尋求165億美元貸款，加速進(jìn)軍美國(guó)AI市場(chǎng)

4月1日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，日本軟銀集團(tuán)正尋求獲得高達(dá)165億美元的貸款，以資助公司在美國(guó)的人工智能（AI）投資。若屬實(shí)，這將成為軟銀歷史上規(guī)模最大的美元貸款。消息人士表示，正在討論的過(guò)橋貸款期限約為12個(gè)月，但補(bǔ)充說(shuō)，與銀行的談判尚處于初期階段，未來(lái)幾周細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。報(bào)道稱(chēng)，軟銀尋求融資的目的是為了推進(jìn)其在美國(guó)5000億美元的AI基礎(chǔ)設(shè)施。

點(diǎn)評(píng)：軟銀擬籌165億美元貸款，加碼美國(guó)AI市場(chǎng)，此舉凸顯其對(duì)AI領(lǐng)域的堅(jiān)定信心。巨額融資若成功，將顯著提升軟銀在AI領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)公司股價(jià)構(gòu)成正面預(yù)期。同時(shí)，此舉可能激發(fā)科技行業(yè)對(duì)AI投資的熱情，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)板塊的創(chuàng)新發(fā)展。整體來(lái)看，軟銀的大手筆投資有望為股市注入新動(dòng)力，凸顯AI作為未來(lái)科技發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域的地位。

NO.5 特斯拉一季度在荷蘭銷(xiāo)量近乎“腰斬”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，荷蘭汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)庫(kù)業(yè)主協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉在荷蘭的銷(xiāo)量出現(xiàn)大跌。今年3月，特斯拉在荷蘭共銷(xiāo)售1546輛，與2024年3月相比下降了55.3%。今年前三個(gè)月，荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車(chē)，與去年第一季度相比下降近50%。特斯拉銷(xiāo)量大幅下滑，成為荷蘭電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的特例，該國(guó)第一季度新電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量實(shí)際上增長(zhǎng)了7.9%，達(dá)到32459輛。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉在荷蘭銷(xiāo)量大幅下滑，反映出市場(chǎng)需求的波動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)加劇。此消息可能引發(fā)投資者對(duì)特斯拉歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)的關(guān)注，影響公司股價(jià)的短期預(yù)期。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)板塊，特斯拉的銷(xiāo)量變化可能促使行業(yè)重新評(píng)估市場(chǎng)策略和消費(fèi)者偏好。整體股市而言，特斯拉的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)提醒市場(chǎng)關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求變化。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。